Добрый вечер дорогие форумчане. Давненько я не была на наших страницах. У меня к вам вопрос. Кто в последнее время менял ремень дополнительного оборудования и сколько вам это обошлось. Мне почему то сегодня в Петровском озвучили просто конский ценник 19200=. Спросила сколько стоит сама работа, насчитали 2170=. Залезла в интернет, там ценник самого ремня что то около 2 тысяч. Интересуюсь потому что похоже мне насчитали и замену роликов и что то еще. Поэтому хочу чтобы кто то из вас, мои любезные форумчане меня просветил, что кроме ремня придется еще менять. По сути он меня не беспокоит, но по регламенту он подлежит замене через 5 лет, а машине будет в конце декабря уже 7 лет, вроде пора поменять. Если кто то ответит, буду очень благодарна.

Scorpion, не хватает конкретики в вопросе. Но так как гарантия закончилась, то можно приехать со своими запчпстями. Для примера цены на ЭКЗИСТ:
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1483.jpg

Не удивительно)))

Добрый день, Людмила.
Я Вам рекомендую менять комплект. Можете поискать и на Экзист, как выше предлагают, но уж очень много не выиграете.

Ну не знаю что вы считаете немного, но если даже менять все в комплекте, то разница с ценами Экзиста и в Петровском по озвученному ценнику получается порядка 7500= и это как раз на сами расходники, не считая работы. Правда я не увидела в списке выше болта, который мне озвучили при разговоре с работницей Петровского. И как говорится вопрос вдогонку, что за болт еще нужен и нужен ли он вообще?

Про болт не слышал. А вот шкив пусть проверят, они у нас разбиваются периодически. Лучше сразу поменять, чем потом по второму разу всё снимать.

Заказала уже в Экзисте прямо комплект как посоветовал KotLV, обошелся в 9275=
Правда я тоже не видела в этом комплекте никакого болта. Может девушка с перепугу что то перепутала, так как она высчитывала стоимость работ аж минут 20, не меньше. Ну в общем если что, наверное можно его будет купить и отдельно, не будет же он стоить баснословных денег. А заодно можно будет и все близлежащее оборудование посмотреть, всё равно ведь снимать и колесо и локкер. Зашлю мужа в ремзону, пусть посмотрит сам. Хотя что касается болта, в свое время, еще на первой машине, вместо замены срезанной колесной шпильки они мне предложили поменять весь блок в сборе. Как говорится чудеса в решете.

Я брал комплект GATES K017PK1705 Сейчас 6500 стоит. там и ремень и комллект роликов. эта фирма тоже, что и оригинал, только без марки РЕНО на коробке

9275 р. хорошая цена за Комп-кт ремень + 2 ролика 2TR оригинальный 117209708R

Болта крепления ролика 01125-N8061 в комплекте нет, его покупают отдельно, 200 р. стоимость

Kompozitor, на днях должен прийти.)))

Kompozitor,
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1498.jpg
пользовался концентратом, проще в гаражных условиях
"Принцип замены таков:
— сливаем старый антифриз,
— промываем дистил. водой несколько раз с заводкой двигателя и включенной печкой,
— затем сливаем с радиатора воду,
— заливаем туда 3,6 литра концентрата и добавляем воду до нужного уровня, в итоге получим рекомендуемый состав замешанный 1:1 нужного объема."
он делал: https://www.drive2.ru/l/483446742591...vclp5686366106

Что ж, отлично.)

добавлено через 2 минуты
На сайте производителя, почему то нет информации по концентрату.

Kompozitor, если внимательно пролистать фотографии и педантично прочитать :
"Фасовка и артикулы (брутто / нетто):
1 кг / 0,93 кг - CS-010401,
5 кг / 4,73 кг - CS-010402,
220 кг нетто, концентрат 1.5 л - CS-010414-C", то все упоминания найдутся.
https://www.cool-stream.ru/catalog/a...orgu4230428589
Единственное, что меня смутило - под пробкой не было металлизированной наклейки/пломбы. И я дозвонился до производителя, где меня уверили - всё "ОК".
Для тех кто поменяет с концентратом и захочет измерить плотность свежего антифриза: плотность выравняется и придёт в норму после некоторого пробега или нескольких дней эксплуатации из-за медленного перемешивания всего объёма жидкости.