ТО 4 при 25000 км пробега!
 

Помогите определиться, пожалуйста! Машина РК бензин выпуска декабря 2008 г, начало эксплуатации июль 2009. Пробег 25000. Так как пробег небольшой, ТО делаю не по пробегу, а раз в год. Сейчас подошло время очередного ТО - оно будет уже четвертое. Все ОД, которых я обзвонила, говорят , что плюс к обычному ТО надо менять ремень генератора с роликами, т.к. это положено по регламенту (при 60000 пробега или раз в 4 года). Это поднимет цену ТО ровно в 2 раза! На просьбу посмотреть этот ремень, и потом уже решать, надо менять его или нет - говорят, что это они не делают. Сама я блондинка :( и этого сделать не могу. Помогите советом - менять этот ремень или еще можно подождать до следующего ТО?

Тут и правда нао по состоянию смотреть, т.е. надо искать сервис, где именно посмотрят и решат - 25 тясяч - еще ранова-то менять ИМХО.

Спасибо! Вот и я думаю, что рано - 4 года еще не прошло не только с начала эксплуатации, но и с момента выпуска, а езжу я аккуратно и за машиной слежу. Последнее ТО делала еще в Мусе, так они вообще сказали, что машина как новая. Погожу, пожалуй

Машина уже не на гарантии - какой смысл делать комплекс-сервисы?
Даже у официалов можно просто "поменять масло", а заодно посмотреть на состояние ремня. Или, как вариант, ехать к неофициалам. На форуме такие присутствуют. Есть надежда, что эти будут разводить меньше.

Точно, Евгений прав. Машина не на гарантии и дополнительные работы по ТО-4 нужно делать по состоянию деталей. А при таком пробеге они точно в порядке. Для самоуспокоения можно проверить состояние ремня.

Инна, рекомендую обратиться в Лорант, ценник адекватный и люди хорошие. Тут их раздел.

Спасибо всем ответившим! Только что позвонила в Лорант. Мастер сказал, что рекомендует делать ТО полностью, т.е. и ремень поменять тоже. Сказал, что даже если визуальное состояние хорошее, то гарантировать, что через два месяца он не лопнет, они не смогут, и по регламенту именно раз в 4 года положено. И цену назвал как у ОД - около 20 тысяч :(

Деньги решают всё! Другого совета и не ожидал. А вот насчёт гарантии, тут мастер прав.

В МРС 27 было.
Покупаете в Экзисте з/ч, необходимые для ТО-60 и в Лорант. Выйдет дешевле.

Ремень понятно, но ролики зачем менять? Они и после 60 тыс. пробега почти как новые, ну если только люфт почти незаметный, а уж после 25 тыс. - просто нормальные. Это точно напрасная трата денег.

народ, в чем суть вопроса? машина на гарантии???? все сроки прошли? ЗАЧЕМ делать 4 ТО у оф диллера?
ЗАЧЕМ менять ремень, если он в отличном состоянии????
зап часть, установленная на конвеере лучше вторичного рынка!!!

А я что-то никак не пойму, почему ТО четвёртое? Если куплен в 2009, ТО1 2010, ТО2 - 2011, сейчас должно быть только третье ТО так?

Куплен в июле 2009. Через 3 месяца было велено приехать на ТО (замена масла и фильтра), вот и получается 2009, 2010,2011 - сейчас четвертое.

Это какой же ОД такой прыткий на разводки? Правильно так, как посчитал Alexemir! Мы все с машинами 2008 г рождения и 2009 г приобретения именно так ТО проходили!

Инна!
Свечи менять смысла нет-они не подвержены физическому старению. А вот ремень я бы поменял. Ролик с "вечной" смазкой расчитан в России на 60 тык и смазка не высыхает. А антифриз и тормозную жидкость необходимо менять по календарным срокам - они теряют свойства от времени.
Углубляться в технические подробности не буду, т.к. Вы - блондинка;)