ТО-15 в Автомире на Мичуринском
 

Итак, утром по пути на работу я обнаружил, что как-то незаметно подкралось время делать ТО-15 (пробег 14850 км.).
"Нарезав" с работы пораньше, провёл недолгие переговоры с Михаилом (Movik) и в связи с катастрофическим отсутствием свободного времени принял решение ехать на ТО в "Автомир на Мичуринском" ибо там обещали принять "с колёс" и провести ТО без замены свечей за 7650 руб.
Автоцентр произвёл на меня весьма благоприятное впечатление. Удобный подъезд, новое просторное здание, большой шоурум, в котором выставлены, наверное, все модели Рено, которые официально продаются в России. Есть даже грузопассажирский фургон Трафик, в котором я с удовольствие полазил. Есть где отдохнуть, почитать журнальчики, попить кофе с булками.:whistle2:
http://s53.radikal.ru/i142/0907/04/b7e6a923fe52t.jpghttp://i061.radikal.ru/0907/d6/982d068db5abt.jpg
На приёмке сидит 1 девушка, рядом находится мастер-приёмщик. Очередей нет, но для сдачи машины пришлось подождать минут 10 - передо мной был клиент.
Обговорив стоимость ТО и состав работ я, как говорится, провёл рекогносцировку на местности. :cool:
В общем, всё стандартно как и должно быть у нормального дилера. Магазин запчастей, множество витрин с родными и не очень аксессуарами для разных моделей Рено. Сами автомобили, правда почему то закрытые :pardon:.

Пользуясь случаем переписал стоимость и коды некоторых аксессуаров для Коляна. Вот, что увидел:
- поддон в багажник, мягкий, с бортами (код 7711471055);
- секретки на колёса (код 7711424132) - 1925 руб.
- дефлекторы родные прозрачные с шелкографией (код 7711424117) - 4200 руб.
- коврики резиновые без бортов (код 7711423582) - 2800 руб.
- накладки декоративные на ПТФ (код 7711424374) - 2680 руб.
- накладки декоративные на зеркала (код 7711424130) - 2680 руб.
- багажник на крышу (код 7711423180) - 12250 руб.

Моё внимание привлекли 2 типа защит картера для Колеоса отечественного производства. Одна из стали 2 мм, вторая увеличенная и из стали 3 мм. Именно она внушила мне наибольшее доверие - жёсткая штука!
Их стоимость в Автомире 10850 и 12250 руб. соответственно.
http://s45.radikal.ru/i108/0907/dd/912296a7e427t.jpghttp://s56.radikal.ru/i153/0907/3e/abdd476eba60t.jpghttp://s49.radikal.ru/i124/0907/e2/5316d6537111t.jpg
Производятся они, судя по шилдику, компанией «АвтоЩИТ».
Проявив чудеса следопытства, я нашёл эти чудные предметы в каталоге изделий "Автощита" на их сайте (кому интересно, посмотрите, там есть инструкции по монтажу).
Однако, не обнаружив цены, я покопался на сайте одного из розничных дилеров "Автощита" - компании Bestparts.ru и (о чудо!) обнаружил их в свободой розничной продаже по цене 2665 - 3429 руб. соответственно. Как говорится, почувствуйте разницу (или розницу) :(

Машину мне вернули часа через полтора. При проведении ТО выяснилось, что мой Колян попадает под отзывную кампанию (голубая нота для тех, кто в курсе) по поводу возможной коррозии капота :cray:. К счастью, после тщательной проверки этого трабла не нашлось :yahoo:, однако мастер по гарантии сделал в документах и базе соответствующие отметки, а под капотом налепил какой то синий шилдик с отметками. Как мне пояснили, для того, чтоб в случае прохождения следующего ТО у другого дилера, он знал, что автомобиль попадает под ноту.

Получив машину назад стал изучать фильтры.
Установленные мне фильтры оригинальные, корейского производства (Renault-Samsung).
http://s40.radikal.ru/i087/0907/5e/357fa0792b74t.jpghttp://s42.radikal.ru/i097/0907/24/e33eed7fe7a5t.jpg
Состояние замененных воздушных фильтров - не ППЦ, но явно требовало замены. Для наглядности сфоткал их с двух сторон.
http://s54.radikal.ru/i146/0907/ee/c85eed72128at.jpghttp://s45.radikal.ru/i107/0907/53/a9f4d463956dt.jpg
Как видно, фильтр мотора загрязнен значительно сильнее. Видно, что даже в условиях эксплуатации в Москве за 15 тыс. км. он наглухо забивается пылью и гарью. Он реально совершенно чёрный! Угольный фильтр салона забит меньше и пылью серого цвета, но её слой тоже очень толстый. :nea:
http://s47.radikal.ru/i117/0907/1e/39f1df242fbat.jpghttp://s58.radikal.ru/i160/0907/91/303a02166e1et.jpg
В-общем, налицо необходимость менять их хотя бы через 7500 км.:ok:
Кстати, цена фильтра мотора у дилера около 600 руб., фильтра салона - около 1200.

В целом, персонал произвёл на меня весьма положительное впечатление. Практически все вежливые и улыбчивые :)
Кажется всё... :pardon:

Вывод: Автомир на Мичуринском - нормальный вариант для проведения ТО, особенно тем, кто живёт в ЗАО и ЮЗАО :i-m_so_happy:

П. С. Сорри за качество фоток и большое количество букоффф...:pardon:

Толково написал,доходчиво показал,народу понравится!

Scientist, спасибо за подробнейший отчет! Будем иметь ввиду!
а где можно узнать про отзывную ноту?

Как я понял, у всех дилеров есть база, по которой они пробивают автомобили, попадающие под ноту.
Желающим ИМХО надо скинуть VIN в личку ЁЖИКу и попросить его "пробить".
Думаю, он согласится :wink3:

Серег, мододца!
Отчитался на "5+"

Сергей, ТО сдал на 5 баллов!
Пример для формы отчета!

Чесслово, не могу понять, что было особенного, но если бы меня так НЕ обслуживали, то наверное я бы не был клиентом Рено.
1) Кофе, судя по всему бесплатным с булочками не напоили?
2) Машины были закрыты :), вообще-то по стандарту Маркетингового плана Рено - любая машина на территории салона, охраняемой территории со свободным доступом должна быть открыта и в замке зажигания обязательно должен быть вставлен ключ (либо чип карта) для тестового запуска двигателя.
3) Допуск в зону работ, выдача замененных запчастей производится только по желанию клиента :), а на фига Вам грязные фильтры были нужны?
4) 7650 рублей=174 евро. Блин ну и дороговизна! Промежуточное ТО (10 тыс) для меня будет стоить 95 евро, а 20, 40, 60, 80 - 128. (и это для дизеля). А говорят в России бедно живут :).

Всегда всем говорю - если Евро для нас долбанется - Вы знаете где меня искать :), только в России!!!

Всем пожалуйста :pardon:

Еще инфа. Износ колодок мне написали около 30%. Сказали, что еще на 15 тыс. при таком же режиме эксплуатации хватит точно.
Мастер сказал, что машина моя находится во вполне приличном состоянии. С его слов бывают экземпляры, которые убивают наглухо за 5-7 тыс. км. В основном это любители полазить по грязюке и прочие экстремалы. Коляну такие эксперименты не идут на пользу.

Кстати, я серьезно озадачился вопросом об установке защиты картера. Той, которая 3 мм толщиной, за 3 тыс. Наверное буду брать :pardon:

Кстати да, если мне попадется такой вариант в Питере - возьму.

KotLV, в России далеко не везде нормальный уровень сервиса даже у дилеров, кстати купил себе вторую машину Рено именно из за уровня сервиса Рено в России, который ИМХО один из лучших.
По пунктам.
1. Кофе с булками там не бесплатный, но вполне приличный. Бесплатных впрочем, пока не встречал :pardon:
2. Этого я тоже не понял, открыты были только 2 Логана, Трафик и Кангуу. Это тем более печально, учитывая, что посреди зала стояла новая Лагуна купе. Красавица! Но стоит она аж 1280000 руб. Это ИМХО дорого. Открыть машины я не просил...:pardon:
3. В зону я не рвался, но думаю бы пустили. Замененные запчасти всегда возвращают (у нас так везде принято на приличных сервисах). Да и потом я хотел посмотреть, что там. Я всегда изучаю замененные расходники.
4. Насколько я понимаю это один из самых бюджетных вариантов прохождения ТО в Москве. В других местах дороже. Работа из стоимости ТО занимает около 3100 рублей. Остальное стоимость запчастей.
Кстати, я спросил, - можно приезжать но ТО со своими оригинальными расходниками - никаких проблем!

Попробуй тут спросить. Это у них на сайте нашел...
"АвтоЩИТ-Север"
тел. (812) 528-81-29

Да! Это явный плюс!
У мну такого не могет быть как факт. Пока гарынтия. В общем все 5 лет как дурак буду езить на дилерском масле (ELF) за целых 3.50 евро за литр (без НДС)! Оборзели! в любом магазине масло в 2 раза дешевле :(. ну и расходники тем более.
За Контактик - Огромнейшее спасибо! У нас по любому защита в 3 раза дороже встанет.
Правда ее установка своими силами на гарантию не влияет...

KotLV, масло мне тоже залили ELF. Его стоимость, как я понял, составила около 1800 рублей. Если покупать самому, то 6 литров обойдутся в те же 1400-1500 руб. не дешевле. Можно конечно заморочиться в следующий раз и купить..:)

Мои 5 копеек про закрытые машины. Клиенты, купившие их, указывают в договоре, что они должны быть ЗАПЕРТЫ в салоне. Это - уже собственность клиента.

Ребята,свои расходники это хорошо.
Но хорошо это до первого серьезного случая(никому не пожелаю) во время гарантии.
В сервисной книге может быть и не напишут,что Вы привезли свое масло(хотя у многих это однозначно отражается),но в наряд-заказе этот факт будет зафиксирован.
А при приемке а/м после прохождения ТО Вы оставите в нем свой афтограф.
Дальнейшие выводы можете сделать сами.
Но можно подстраховаться и на этот случай.

Собственности клиента вообще нечего делать в шоуруме.
Проданная машина должна быть накрыта чехлом,либо она без чехла и открыта,или ее нет.
Что поделаешь,стандарты...:)