Duster на асфальте - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 27.08.2010, 12:51

Несколько слов о Duster в городских условиях. На асфальте более чем нормально, единственное что напрягает, это ездовой диапазон только от 2500 до 3500 об/мин, касательно двигателя 110dci, при более низких или высоких оборотах езда малоэфективна, а в этих пределах весьма резвый, солидный подхват на любой передаче, можно смело втыкать 6-ю на 80км/ч. Пересев с вариатора достаточно быстро надоело туда-сюда тыкать ручку, к хорошему привыкаешь быстро

.

максич · 27.08.2010, 12:54

Не по теме...

Hooch · 27.08.2010, 13:59

а чо, вариатора у него не будет?

KotLV · 27.08.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от Hooch

вариатора у него не будет?

На 1.5 дизель никогда. Если только АКПП. Но вряд-ли. Этот мотор хорош только когда им управляет человек

ROGUE · 28.08.2010, 16:43

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Пересев с вариатора достаточно быстро надоело туда-сюда тыкать ручку, к хорошему привыкаешь быстро

владимир1 · 28.08.2010, 22:52

Да, а ещё отсутствие круиза. Я из Питера до Чёрного моря и обратно , наверное, полдороги на нём ехал! Как раньше без него ездил, непонятно!

Кира · 29.08.2010, 14:26

Цитата:

Сообщение от владимир1

Как раньше без него ездил,

Точно! Так удобно и бензин здорово экономит.

GERR · 24.11.2010, 19:08

YouTube - Autokampioen test stabiliteit Dacia Duster

Aleksey-F · 25.11.2010, 19:01

Результаты тестирования вполне предсказуемы. Duster довольно лёгкий, особенно сзади, плюс достаточно высоко задрана задница. Для нормального отжига по асфальту ему надо минимум 50кг. положить в багажник, должно исправить ситуацию.

Меганавт · 30.08.2011, 16:13

От Дастера в европейской комплектации при тестах на трассе остались положительные впечатления. Ждем официальных цен от Автофрамоса.

Aleksey-F · 30.08.2011, 16:59

Цитата:

Сообщение от Меганавт

От Дастера в европейской комплектации при тестах на трассе остались положительные впечатления. Ждем официальных цен от Автофрамоса.

А у меня не очень, если говорить про трек и дизельную версию 4х4.
1. Очень короткие передачи коробки TL, невозможно разогнаться, но зато отличное торможение двигателем.
2. Дизель работает только до 3000об/мин, дальше разгонная динамика заканчивается.
3. ESP перегрелся и отключился через 10минут. Эта опция для Duster не отработана.
4. Высокий центр тяжести и очень лёгкий зад.

Отмечаю, это дизельная версия. На бензине с Мегановскими потрохами, кстати, его уже анонсировали в Бразилии, картина существенно изменится, хотя проблема высокого центра тяжести и разгруженного зада останется.

На простой трассе, в спокойном режиме всё гораздо лучше, радует 6 передача TL, на ней можно всю дорогу ехать.

Меганавт · 30.08.2011, 17:53

Aleksey-F,так я и не рассматривал Дастер как гоночный болид, меня заинтересовал внешний вид и салон не разочаровал, а дизель ни когда не был высокооборотистым, у него другие качества. В целом машина понравилась, хочеться увидеть цену...

Aleksey-F · 31.08.2011, 11:42

Мне тоже машина в целом нравиться. Интересует цена, дизель+конд+4х4, если это будет не более 650000руб. вариант интересный.

x3m · 01.09.2011, 07:50

Интересно а какая скорость переставки на видео? Может под 100 км/час...
Ну и порадовало то что Дастер не перевернулся...

Aleksey-F · 02.09.2011, 12:54

От силы 65-70. С такой разгруженной жопой, сделать нормально переставку сложно. Хотелось бы ещё понять методику переставки, их несколько, в РФ их аж 3 вида.

27.08.2010, 12:51	#1
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Duster на асфальте Несколько слов о Duster в городских условиях. На асфальте более чем нормально, единственное что напрягает, это ездовой диапазон только от 2500 до 3500 об/мин, касательно двигателя 110dci, при более низких или высоких оборотах езда малоэфективна, а в этих пределах весьма резвый, солидный подхват на любой передаче, можно смело втыкать 6-ю на 80км/ч. Пересев с вариатора достаточно быстро надоело туда-сюда тыкать ручку, к хорошему привыкаешь быстро .

27.08.2010, 12:54	#2
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 44 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	Не по теме... вчера видел вживую этот дастер черного цвета у французского консульства.. не куплю его точно - уродец какой-то.

28.08.2010, 22:52	#6
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Да, а ещё отсутствие круиза. Я из Питера до Чёрного моря и обратно , наверное, полдороги на нём ехал! Как раньше без него ездил, непонятно! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

30.08.2011, 16:13	#10
Меганавт Хранитель клубного флага Регистрация: 26.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Королев Автомобиль: Чёрный Туарег, Белый Меган III 2.0 Сообщений: 1,223 Благодарности: 1,050/576	От Дастера в европейской комплектации при тестах на трассе остались положительные впечатления. Ждем официальных цен от Автофрамоса. __________________ Быть, а не казаться.

30.08.2011, 17:53	#12
Меганавт Хранитель клубного флага Регистрация: 26.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Королев Автомобиль: Чёрный Туарег, Белый Меган III 2.0 Сообщений: 1,223 Благодарности: 1,050/576	Aleksey-F,так я и не рассматривал Дастер как гоночный болид, меня заинтересовал внешний вид и салон не разочаровал, а дизель ни когда не был высокооборотистым, у него другие качества. В целом машина понравилась, хочеться увидеть цену... __________________ Быть, а не казаться.

27.08.2010, 13:59	#3
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	а чо, вариатора у него не будет?

25.11.2010, 19:01	#9
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Результаты тестирования вполне предсказуемы. Duster довольно лёгкий, особенно сзади, плюс достаточно высоко задрана задница. Для нормального отжига по асфальту ему надо минимум 50кг. положить в багажник, должно исправить ситуацию.

31.08.2011, 11:42	#13
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	Мне тоже машина в целом нравиться. Интересует цена, дизель+конд+4х4, если это будет не более 650000руб. вариант интересный.

01.09.2011, 07:50	#14
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,619 Благодарности: 4,559/725	Интересно а какая скорость переставки на видео? Может под 100 км/час... Ну и порадовало то что Дастер не перевернулся...

02.09.2011, 12:54	#15
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360	От силы 65-70. С такой разгруженной жопой, сделать нормально переставку сложно. Хотелось бы ещё понять методику переставки, их несколько, в РФ их аж 3 вида.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Duster, обзоры, тесты в СМИ.	shurman	Renault Duster. Обзоры, статьи, тесты.	226	08.10.2018 13:45
Duster. Цена, комплектации, характеристики.	Aleksey-F	Renault Duster. Технические характеристики.	405	02.06.2014 23:02
Duster конкуренты	ROGUE	Renault Duster. Выбор. Сравнение с конкурентами. Покупка.	65	17.03.2013 10:09
Duster Renault тест драйв	Aleksey-F	Renault Duster. Обзоры, статьи, тесты.	105	22.05.2012 15:48
Koleos vs Duster	Aleksey-F	Renault Duster. Выбор. Сравнение с конкурентами. Покупка.	54	09.07.2010 11:17