ALEX 47, даже интересно стало! "Серенький" привезут?

владимир1,
Да не знаю я! Самому интересно! Как узнаю, увижу - отпишусь.:pardon:

Не отпишусь... Чёт у них не срослось, покупка б/у Дастера из Европы откладывается....:(

Думаю, они узнали цену растаможки в 48% от каталога и покупать сразу перехотели.

За бугром уже дастер пытаются сравнивать с машинами на цену которых можно два дастера купить :D.
Freelander vs Duster, жалко не на английском - непонятно что говорят

На итальянском однако, но все равно - не понятно!

Странное и не полноценное сравнение, вообще кому в голову пришло их сравнить. Жаль перевода нету.

Без перевода понятно: на 44000 евро можно износить два Дастера и на оставшуюся восьмёрку денег хорошо погулять в экстремальных условиях, где Роверу противоказано появляться...
Дама права по своему: для шопинга и салона красоты Ровер не заменим, т.к. дорожное твёрдое покрытие возле выше перечисленых заведений имеется...

Кто нибудь проводил тест драйв на пересечённой местности? Через неделю собираюсь на охоту, вот там то и посмотрим как он себя покажет...

раз уж "добавлять"... то может Колеос?

Если доплачивать, то за азиата. Клеос не тот вариант за который стоит платить столько денег.
Дастер да попроще, но цена адекватна.

Конечно, Витара с её японской сборкой и всем известной надежностью, лучшей в классе проходимостью и вполне приемлимым поведением на асфальте - это "не то" по сравнению с румыно-франко-московской консервной банкой.

А вот Актион - вполне сравнимая альтернатива. Точно такие же дрова.;)
В чем то лучше (например, салон, относительно мощный двигатель), в чем-то хуже (сервис).

Какая надежность у Витары? А то что половина железа китайского на ней, которое через год гниет а клиренс не позволяет даже на московский бордюр нормально заехать не задев днищем, это как? Вы сильно заблуждаетесь потому как не работали с этими авто в сервисе. Витара была надежна раньше в старом кузове. Насчет консервной банки это совсем грубо! Значит вы считаете что 30 000 человек которые купят Дусю в 2012 недоумки? А в 2013 еще 100 000 тоже?Сузуки за всю историю в РФ столько не продало всех вместе взятых моделей.

Периодически езжу на SGV.
Меня в ней всё устраивает, кроме некоторых моментов, типа высокого расхода топлива и запаски на калитке. Чего там гниёт - не знаю.
И насчет клиренса - проблем тоже не испытываю: подозреваю, что просто не надо ставить "защиту картера".

Конечно, в сервисе я с ней не работал. Т.к. на ней надо просто ездить на плановые ТО, а не как с Рено - на сервис, как на работу... :)

Не надо передергивать.
У нас пол-страны ездят на классике Жигулей. Наверное, исключительно потому, что это очень хорошая машина. :rofl:

При этом я совсем не против Дастера, но двери у него, действительно, закрываются со звуком пустой консервной банки.:)
И цена "по прайсу" выглядит адекватной. Но переплачивать 150 тыр. за допы - это, ИМХО, бред.
При том, что отсутствие ESP на полноприводной машине - вообще преступление производителя.