Юрьевич

В последнее время достаточно много машин СсангЙонг появилось на улицах нашего города.
В Питере, если я не ошибаюсь, более 5 оф. дилеров.
На уровне слухов - приятель рассказывал - где-то год назад его сослуживцу поменяли годовалый Kyron на новый из-за (как не странно) коррозии Me на дверях. Вот Вам гарантия Солерс.
А про гарантию и ремонт Рено не стоит рассказывать - далеко не так все качественно и радужно((((
Расходы по ТО у СсангЙонга выше чем у Дастера. ТО дизель -10000км, бензин - 15000км. Гарантия более ограничена чем у РЕНО. Срок гарантии 3 года или 100000км.

Thechief

Согласен! Очень важна стоимость владения.

Литейщик

Это из серии - "Одна баба сказала!" Только не обижайтесь. Завод Солерса есть у нас в Челнах, и о качестве его продукции все у нас знают. От Оки не очень отличается. А по поводу выполнения условий гарантии, когда выбирал авто, читал отзывы о многих марках. Через неделю СсангЙонг отпал.

добавлено через 4 минуты
Ну не знаю. По сравнению с конкурентами вполне нормально. Насколько я знаю, у всех форумчан гарантийные проблемы решаются. Конечно не так оперативно, как хотелось бы, но и не посылают в ..., как у некоторых других производителей.

__________________

Юрьевич

Не по теме...

Да юбка это скорей всего проблема - можно оторвать.
А вот по вместительности салона не уверен - владел Opel Meriva дорестайлинговой - машинка по габаритам небольшенькая, но 4 человека немаленьких - свободно, правда в ней была грамотная трансформация второго ряда. Но мне кажется, что Mokka будет не хуже. Надо посмотреть))))

KotLV

Mokka меньше Мерива, а Мерива меьше Сценик 3.
Я ездил на тест-драйва на всех точнее: Сценик3 эксплуатировал много, а остальные тестил.
В Мериве места меньше, чем в Сценике, в Мокке - Ну, это, конечно не Твинго, но суть та-же

__________________

Юрьевич

Не по теме...

Доброго вечера, Константин.
Вы не совсем корректны.
Дастер - 4315мм, Сценик3 - 4344мм, Mokka длина 4278мм, Meriva дорестайлинговая - 4052мм, Твинго - 3430мм - это факты.
Константин, пожалуйста, поделитесь своими впечатлениями от теста Mokka. В семье идет активный поиск второй машины, но в Питере пока на тестах машинки нет(((

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Юрьевич Вы не совсем корректны.

Я в своих ощущениях стараюсь отстраниться от техничесикх данных производителя, потому мои все ощущения только те, что я испытал на тестовой поездке.
Скоро опубликую очередной свой отчет о нескольких производителях, моделях в мире, на чем покатался, в ом числе на Nisan Leaf

__________________

Thechief

Сегодня был в Петровском, записался на Дастер.
Заодно посидел немного в салоне Колеоса..... как ни странно, в Дастере я чувствовал себя намного комфортнее, ощущал, что я сижу за рулем автомобиля. А в Колеосе - то ли за рулем, то ли на диване (но только не дома, а в каком-то непонятном месте), да и пахло от пластика ужасно.
Ну, а как записывался, написал в другой теме.

Thechief

Подписал преддоговор, заплатил аванс, дали ВИН.
Обещали в середине февраля машинку.
Парадокс. Машина нравится (по описаниям, осмотрам, отзывам и по тест-драйву), а вот сама фирма Рено уже вызывает устойчивое неприятие своим отношением к клиентам.

горыныч

Thechief,

Не по теме...

Эта проблема не совсем "ромбика", а людей пашущих на него.Хамов и плохо работающих приходится самим стравить на место
А какая проблема у вас случилась?

Thechief

Проблем особых пока нет, но я не смог получить нужную мне информацию до того, как заказать машину - соответственно, покупаю немножко "вслепую".
Общение с АФМ на уровне прошлого века.

Плюс к этому, французское упрямство и желание пооригинальничать.

ALEX 47

А в каком салоне ПА покупаете?

Thechief

Пискаревка

Thechief

Зарегистрировался в МайРено..... заказ в обработке.

В общем, пока выбираю зимние колеса, коврики, сигналку и т.д. Пытаюсь все это оптимально совместить по времени и месту.

А еще полазил по сайтам-форумам, систематизировал свои контакты с разными ОД и салонами.
Выводы:
Машина хорошая (тьфу-тьфу-тьфу), но цена на нее уже подошла к верхней границе, если поднимут еще, народ отдаст предпочтение иным маркам.
И это при том, что АФМ наивно полагает, что спрос на Дастеры по-прежнему ажиотажный и наращивает производство.
Между тем, очереди, мягко говоря, не соответствуют действительному спросу. Люди, стояшие в ожидании по много месяцев, давно уже купили себе иные машины, менеджеры это не отслеживают.
Спад волны ажиотажа подтверждает и то, что всякие объявления типа "продам очередь за 50 тр" сменили тональность - теперь это вопль "продам очередь за 5 тр, машина в салоне, завтра платить!!!!!" - эти очереди уже никто не перекупает.
При известной настойчивости и постоянном долблении салонов и менеджеров, желаемую машину можно получить за несколько месяцев (я имею ввиду Питер).
А к лету, наверняка, заказы будут исполняться за 3-4 месяца.

Да, конфигурация: Привеледж, Белый, 4х4, 2.0, МКПП, + ESP, + подушка пассажира , + навигатор... .
Вот насчет навигатора я, похоже, погорячился. Раскатал губу на сообщение на сайте "Петровского", а на деле оказалось, что все совсем не так, но заказ уже менять поздно.

Aleksey-F

Шипы / не шипы?

Ну, спрос будет, большая армия Logano-водов этому будет способствовать, он достаточно старенький, обновление, вроде, начало 2014г. А так да, ажиотаж спал, кол-во и сумма допов то-же, для ОД заказ Duster 2-3 месяца сейчас. Так что, рынок потихоньку наедается, но про насыщение говорить очень рано.
Кстати, летом, появится ещё один конкурент - б/у Duster Dacia, за цену нового РФ можно привезти два б/у.