@nchou$, в целом все понятно. Уверен, Террано будет продаваться в своей нише. То было какое-то фиговое рено дача, а это Ниссан! Террано! Звучить! :)

да Ниссан более раскрученный бренд и безусловно его будут покупать

Да, практически копия Дастера сбоку внешне! А вот морда гораздо интереснее Дастера, брутальнее!

а все вместе это Dacia:)))

В Красноярск уже привезли первые Терранчики. Хочу заехать посмотреть.

Сегодня заезжал в Ниссан на Варшавском шоссе, поглазел и посидел в кашкае новом - впечатления приятные. Тоже самое проделал и с Террано, морда ничего а все остальное как в дастере.

Кашкай симпотичный сделали , но ценник будет выше тысяч на 50-100 плюс дороже кредит, а в рено можно нарваться на беспроцентную рассрочку. Не забудьте про более дорогую каско и охранную систему. На круг выйдет дороже тысяч на 200.

Да и меньше он. И не знаю как новый, а старый ломучий был. Очень много знакомых жаловались...

старый был внедорожник а здесь паркетник

Ну, насчёт внедорожника - это очень громко сказано!;)

с приятелем ездили на его Терранчике 1993 г.в. так что основываюсь на собственном опыте, проходимость вполне да и задний мост с блокировкой хорошее подспорье

Ну почему?
У меня у товарища был первого поколения вроде. Там и блокировка межосевого и блокировки межколесные были.
Клиренс хороший...
Про понижайку не помню, но джип рамный чисто был, 2.7 дизель ехал как танк.

Видел Террано в воскресенье. Для тех, кто верит, что эмблемо Ниссан - признак качества. Других отличий от Рено не нашел.
Вообще обратил внимание, что на всех Ниссанах, даже на Патруле, пластик намного жестче и менее приятен, чем на Колеосе. В Пасфайндере он откровенно звенит при постукиваниях. А на Патруле мягкий, но продавил пальцами только при большом усилии.

Denius, в хитриле пластик вообще как деревяха....:)

... и задних подкрылков нет.

добавлено через 2 минуты
Тоже смотрел, перед АКПП 2.0 цена 880т.р. офигеть. Полчаса был в салоне ни один посетитель к Террано не подошёл.