Маркетинг Renault относительно РФ.
 

30-го числа удалось немного пообщаться с АФМ (маркетинг). В беседе, удалось подчерпнуть некоторые особенности маркетинга Renault, на территории РФ.
_ Комплектации, а точнее их вилка формируется в Renault FRA. Уже получив эту вилку, АФМ, начинает делать из неё выбор, для поставок в РФ.
_ Омологация машин в РФ, происходит от 6 до 8 месяцев, в отличие от той-же Украины, плюс, необходимо доставить новые модели всем ОД РФ, что занимает время. В результате, имеем появление новых моделей на несколько месяцев позже чем Европа.
_ Ксенон не входит, по мнению Renault, в нужную опцию, ссылаясь на сложные условия эксплуатации в РФ, пример таких стран как Финляндия и Норвегия не катят, потому как это зона Евросоюза и Renault обязан предоставлять данные опции.
_ Отсутствие навигации, определенно отсутствием руссификации со стороны Tom-Tom и что-то не похоже, что они чешутся по данному вопросу, а пока её не будет о «телеке» можно забыть.
_ Варианты Limit Edition, фишка европейских маркетологов Renault. Каждый регион имеет возможность создать свою комплектацию, АФМ, на данный момент, пытается пробить свой вариант Koleos, очень похожий на европейский, Dynamiq Comfort c предустановленным ксеноном и музыкой Bose, уровня LP.
Посмотрим что получиться. Всё выше перечисленное относится ко всему модельному ряду Renault представленному в РФ.

Спорт направление.
Clio Sport, был первым опытом Renault в поставках модели не адаптированной под региональные условия эксплуатации, так сказать проба пера. Судя по всему, проба удалась, поскольку в РФ будут поставляться Clio Sport 2010, возможно со временем, Renault решиться на ввоз в нашу страну и спортивной линейки Megane, всё будет зависеть от успеха Clio Sport и как выдержит эксплуатацию в РФ.

П.С.
_ Новый Koleos, будет представлен осенью 2011г., скорей всего к выставке в Париже.

_ Украину и Беларусь, переводят в зону РФ, в связи с чем, комплектации поставляемые в эти страны будут идентичны РФ, а не Еврозоне.

Ну вот братьям из-за нас "досталось"! :)

да, не знают они нашего брата, лягушатники одним словом:rofl:

они много чего не знают
ибо основываются на мнениях европейский аналитиков

Хоть бы прямого потребителя спросили

в дальнейшем, возможно, будут прислушиваться
ради этого мы с ними и общались

о как раз гарантия дотянет до нового колясика! посмотрим , может и пересяду опять на рено.

Спасибо Алексею за подробную и, несомненно, интересную информацию.

ВО, это уже привязанность....

Навряд ли это будет совершенно новый Колеос, скорее всего рестайлинг.

Если появится обновленный в техническом плане X-TRAIL, то не исключено что и колеос обновится :)

Политика Рено
 

Что то я с трудом понимаю эти телодвижения с Флуэнсом.... Если он стоит столько же сколько и Меган (отфейслифтенный )))) то в чем цимес??? Кстати, чет не очень он меня и возбудил - видел пару штук уже на дороге. По мне так Меган как то посолиднее выглядит, не такой приплюснутый.

Во вчерашних новостях на Авторемблере так и написано ..."Флуенс стоить будет столько же сколько и новый Меган". При этом готовится к выпуску еще и Лагуна 3. Что то они совсем классы задробили....

А мне он больше нравится, чем меган :)
На вкус и цвет все фломастеры разные :D

неее... ну, я понимаю, еслиб его выпустили вместо Мегана или Лагуны ( к кому он там ближе, хрен поймешь)... Но зачем внутри маркии еще и внутри класса конкуренцию то устраивать....

Это не конкуренция, а право выбора покупателя!

И заработок производителя

и что б вообще все запутались :D

:read::swoon2: а я уже...

А я по Флюенсу полазил и решил для себя, что это ещё один меган и на этом успокоился :mosking:

Так ведь Меган и есть. :)

ну, вот именно )))) да, еще и по точно такой же цене...

добавлено через 1 минуту
на Логан в свое время спецом же не стали автомат ставить, чтоб он с Символами не конкурировал по цене... А тут??? Нэ панятна...

я знаю :) но названия-то разные :mosking:
у меня тут на одном из форумов народ пишет "фуууу! Флюенс кал! то-ли дело Меган :i-m_so_happy:"
почему-то решили, что его из Логана построили :mosking:

Темнота - друг молодежи (с)

Нынче темнота - это сама молодёжь!

Ну так категорично нельзя, имхо. :)

В том, что с 12-15 мая Флюенс обретёт другую, свою собственную цену.
Вот тогда и посмотрим, сколько он на самом деле стоит.

Мне вот интересно, как, по предположениям конструкторов этого замечательного "туркомобиля", его юзеры должны закрывать багажник? За что хвататься?? :)

а не надо туда ничего класть... всё на крыше надо возить ))))

За то же, за что и в Мегане :).

Что характерно - в М3 хетче аж 2 ручки есть. На Клио есть. На Лагуне есть.

Жители нашейраши настолько суровы, что никогда не открывают багажник: он им нужен только для того, чтобы автомобиль носил гордое имя "седан". :rofl:

Fluence, машина для Восточной Европы, СНГ и Ближнего Востока, создавался для этих стран, он не ориентирован на страны Евро Союза, где Megane III в любом виде.

т.е. по логике Меган 3 сюда поставлятся не будет?

Будет и уже поставляется, но с сильно обрезанным модельным рядом.

ясно... для меня это уже не актуально )) за мегановодов по старой памяти обидно ....

В Россию будут поставляться все Меганы III, что есть. Это купешка, хетч и универсал (с последним, правда, до конца не понятно - но, надеюсь, Рено примет правильное решение ;-)). Меганов-седанов нету в природе. Поэтому для тех стран, где в этом классе седаны востребованы (в Европе - нет), сделана отдельная машина - Флюэнс. Вроде всё просто, никто ни с кем не конкурирует...

вот это оч.интересно :dirol:

:secret:

Дааа??? Интересно, на чем же я ездил то 2 года?:rofl:

видимо речь о Мегане 3 :wink3:

Дык, чем Флюенс не ОН???:) в смысле не Меган 3....

Чёт диалог по кругу пошел. :)

Абсолютно правильно написано. Где-то проскакивала офицальная информация от Renault, что Флюэнс - в линейке Меган-3 будет заменять седан. И меганов в кузове седан, не будет

Ага, именно так :-)

Стало ещё интереснее.

Подорожание теперь назначено с 01.05.

3% на весь модельный ряд, на Флюэнс (и М3 ?) возможно, больше.

это.. как его? )) лицемерие... ибо Флуенс - как раз в линейке Меган 3 - седан... Другой нэйм просто )))

Флюенс и М3 полностью разные машины. Флюенс на базе Мегана 2, М3 уже другой. Да и отделка и т.п. - в общем разные это машины. Ни в коем случае нельзя сказать, что Флюенс это М3 седан.

Да???? Читаем... тех. харктеристики )) тот же Меган - вид сбоку... . Просто вот с .. (не знаю с чего) решили 3-й Меган назвать Флюенсом...
Это не промежуточная модель - это нормальный М-класс 3

Интересно. Евро и доллар к рублю падают, а цены растут.
Ладно бы еще машины были приличные...
А так: двигатели 1,6 - проблемные, коробки DP0 мега-проблемные.

:mosking:
Помимо Hatche и Coupe, есть;
_ Grand Tour
_ Sport
_ Cabriolet
_ GT

Да и на встрече с маркетингом АФМ, нам чётко сказали, что РФ получает собственные обрезанные версии и когда ситуация измениться не известно.


Так это в прошлом, вроде все траблы исправили, на Fluence идёт существенно обновлённая DP0.

DP0 версии 1.1.1.

А про траблы - только время покажет))

Они уже лет десять говорят, что "все траблы исправили". :rofl: