E'gen

Ниссан был на рынке США задолго до альянса с Рено. А Рено в Штатах нафиг никому не нужно. Логан дороже Версы (Тииды) там никто покупать не собирается.

Кстати, и сейчас Рено не тоже самое, что Ниссан. Это две разные компании. У Рено меньше половины акций Ниссана.

Маркман Э.В.

Описался, начало производства в 2007 году QM5 и с 2008 года Колеос. Исправил в сообщении.

добавлено через 1 минуту
Покупают, но он не входит в 8-ку самых продаваемых автомобилей в сегменте.

Excalibur

Маркман Э.В., остаётся Вам верить нА слово
да и что от этого изменится? все ломанутся скидывать тачки что-ли?

но как говорят, "дыма без огня не бывает", поэтому в целом грустно

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Grey Dynamiq

А может это вообще антиреклама. Прочитают, подумают, что же такое снимается с производства, посмотрят, удивятся, что это совсем неплохо. И купят.

__________________
Это не мысли, это провокация!

fox

данные по РФ за 2009г.
кроссовер Koleos (3203),
в 10 не попадает в своем разделе
. 2009


Renault (71467): сбыт сократился всего на треть благодаря московскому седанчику Logan (53869), который опередил Ford Focus в амплуа самой популярной иномарки. Но успехи остальных моделей скромны: это Megane второго поколения (6339), обновленный Symbol (4812 машин — не помог даже «автомат»), кроссовер Koleos (3203), Laguna (1361 экземпляр, включая 44 купе), грузопассажирский Kangoo (760), хэтчбек Clio (438), однообъемники Scenic (629), Grand Scenic (37), Espace (11) и Modus (1), а также закончивший карьеру Vel Satis (7).

Peugeot (26639): падение продаж умеренное — на 41%, а Peugeot 308 (11227) пробился в десятку лидеров гольф-класса. Следом идет старичок Peugeot 206 — 4541 иранский седан и 849 европейских хэтчбеков (их продажи прекращены). Более свежий и дорогой хэтчбек Peugeot 207 (3207) опередил Фиесту, Polo и Grande Punto. Кроссовер Peugeot 4007 (2215) продается лучше, чем близнец Citroen C-Crosser, но до Аутлендера им обоим — как до луны. Новый Partner Tepee (1380) возглавил рейтинг «каблучков». В хвосте плетутся Peugeot 107 (1347), старичок Partner Origin (1109), седаны Peugeot 407 (663), купе-кабриолеты 308 CC (44) и 207 CC (37), а также двухдверка Peugeot 407 Coupe (14).

максич

странно конечно, я все больше колянов вижу на улице, даже в номера не всматриваюсь теперь. Судя по приведенным fox данным колянов продали больше, чем кангу, клио, лагун и сцеников вместе взятых. Я не думаю что снимут, тем более кроссовер в линейке нужен всем маркам.

Excalibur

опережаем Антару, потому что за меньшие деньги можно купить Каптиву, 4007, потому что за похожие деньги выходит родной Аут и идём вровень с фрилом
круто либо наш авто относится к классу "ТОП" и по умолчанию продаваться большими тиражами не может, либо таких, как мы мало

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

showman

А в 2010 можем и Аут перегнать, ибо с мордой от Лансера у него не очень радостные перспективы по спросу намечаются!

E'gen

Это уже из разряда фантастики. Аут - ключевая модель для Рольфа и ММС. Они, если спрос упадет, имеют огромные резервы по снижению цены.
Тем более после начала прикручивания колес в Калуге

Grey Dynamiq

Так мы его и хотим таким видеть. Да он и не плох. Просто кризис не позволил раскрутке. Большинство ориентируется на проверенные годами эксплуатации модели и не рискует трудными деньгами.

__________________
Это не мысли, это провокация!

nicolson

Всё равно неприятный осадок от прочитанной новости.
Или это "утка" или пиар...

Деда Митя

согласен на все 100, ерунда все это.

Маркман Э.В.

Вы новости вечером посмотите по ТВ, осадок еще неприятней будет. Не надо читать советские газеты, надо читать форум. Тут множество позитивных тем обсуждается....

Hooch

Ну и ладно, нам то что переживать? Мы то успели купить Коляньку! : ))

Polar Pilot

Повода уже нет

Компания Renault не откажется от кроссовера Koleos
Компания Renault не планирует сворачивать производство и продажу кроссоверов Koleos. Как "Авто.Ленте" заявили в российском представительстве Renault, эта модель по-прежнему пользуется коммерческим успехом.

Информация о возможном прекращении производства Renault Koleos, который выпускается в Южной Корее, появилась в нескольких итальянских изданиях, включая местный Autoblog.it. По их сведениям, причиной подобного решения могло стать подение спроса на данную модель в Европе.

Между тем, некоторые европейские рынки все же останутся без кроссовера Renault Koleos уже в ближайшее время. Как ранее сообщал французский сайт Automoto.fr, принадлежащий национальной телесети TF1, британский импортер Renault планирует отказаться от дальнейшего продвижения этой модели из-за падения спроса. До этого продажи французского кроссовера по той же причине были свернуты в Голландии, пишет местное издание Autotelegraaf.nl.

Однако в некоторых странах Koleos пользуется устойчивым спросом - например, в Испании, где за первое полугодие было реализовано более 3400 кроссоверов, что почти вдвое больше, чем во Франции (1827 машин).

В России по итогам 2009 года, согласно данным газеты "Авторевю", было продано 3203 автомобиля - Koleos занял четвертое место по продажам в модельной линейке Renault, уступив только моделям Logan, Megane, и Symbol. Однако в десятку самых продаваемых компактных кроссоверов Koleos не попал: лидер сегмента среди иномарок Nissan Qashqai продавался в пять раз лучше (16 тысяч машин за год), а соплатформенный Nissan X-Trail оказался почти в четыре раза популярнее (11,5 тысячи автомобилей).
Auto.lenta.ru: Новинки: Компания Renault не откажется от кроссовера Koleos