KotLV

забавно, я из-за недостатка врмени все забываю написать - на прошлой недели это чудо тестили . Подождем, что ОД скажут.

GERR

KotLV,
Что-то как-то ты двусмысленно выразился

kotya

Сценик зачетный получился
Морда борзая напрочь

GERR

Ходят слухи, что их в России не будет...

KotLV

1) Мне дизайн понравился, я имею ввиду снаружи. Правда как-то на Рено он в общем-то не похож.
2) Пока доступен только 1.6 бензин, но вроде предполагается и все остальные моторы.
3) Не знаю как позиционируется, но мне показалось, что эта модель в принципе что-то среднее между Лагуной и Меганом. Но цена немного ниже Мегана.
4) Но качество отделки салона заметно ниже, чем у Мегана.
5) Едет как обычно. База то Мегана.
6) С навигацией, конечно они косяк спороли . Видимо некуда было засунуть ну и типа ай вот местечко есть и нормально... Не смотрится вообще никак.

Резюме. ... Не знаю. Мне седаны не очень нравятся.

Изображения

	IMAG0408.jpg (84.6 Кб, 51 просмотров)
	IMAG0409.jpg (79.1 Кб, 50 просмотров)
	IMAG0410.jpg (69.1 Кб, 49 просмотров)
	IMAG0411.jpg (43.7 Кб, 56 просмотров)
	IMAG0412.jpg (39.7 Кб, 48 просмотров)
	IMAG0413.jpg (51.7 Кб, 53 просмотров)
	IMAG0414.jpg (25.8 Кб, 44 просмотров)

владимир1

совершенно не понравился!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ЕЖИК

На днях ездили на обучение и презентацию новых моделей от RENAULT.
На тесте присутствовали следующие а/м:
1.Fluense(произносится как Флуанс)1,6 мех. и авт.
2.Megane 3 hatchbak 1,6 мех.
3.New Logan 1,4 8V 1,6 8V 1,6 16V
4.Sandero 1,4 8V 1,6 8V
Из конкурентов присутствовали для Fluense:
1.Lanser X 1,5 мех.
2.Cruze 1,6 мех.
3.Corolla 1,6 авт.
4.Astra GTS 1,6 мех.
5.Focus 1,6 авт.
Для New Logan и Sandero:
1.Fabia(sport) 1.6 мех.
2.Aveo 1.4 мех.
3.Gets 1.6 авт.
4.Lada Kalina
5.Lada Priora
Cразу хочу сказать,что трасса для тест-драйва была никакая(очень короткая и без возможности какого-либо разгона,горка градусов 30-35 и "переставка").
Покрытие: подметенный асфальт с намерзшим в большом количестве льдом.
Температура воздуха: -26 без ветра и солнечно.
Fluense очень понравился экстерьером,шумоизоляцией,большим внутренним пространством,огромной регулировкой сидения водителя по длине,работой климата,объемом багажника,и отличной управляемостью.
Штатаня музыка не на высоте,но вполне сносно.
Очень не понравилась посадка и выход с заднего сидения и выштамповка капота по углам со стороны лобового стекла.
Двигатель пока только один - 1,6 (110 л.с.),евро 4, механика или автомат DP0
Динамика разгона оставляет желать лучшего,хотя автомат мне понравился больше.
Его полностью перенастроили - пропали задержки при переключении и разгон стал достаточно резвый по сравнению с Мegane II.
Вот когда появится 2,0 (140 л.с.+ СVT) - будет достойный вариант.
В целом,Fluense у меня оставил очень положительные впечатления,осталось дождаться ценника.
Ну а больше всего мне понравился New Logan 1,6 16V.

GERR

Игорь, спасибо за отчёт!

Сколько людей - столько и мнений, подтверждается вновь и вновь.
Тем интереснее будет самому посмотреть.
Про перенастройку DP0 понял, про скорость переключения тоже, а вот рывок с 1 на 2 и вверх и вниз остался?
А почему ни слова про Сандеро? Интересно ведь

ЕЖИК

Рывков при переключении не наблюдал, по крайней мере на 35-40 км/ч все очень мягко,
Но и стартануть нам как следует не было возможности.
Ну а Sandero - это практически тот-же New Logan.
Места для задних пассажиров поменьше, запаска как на Kangoo,да и пошумнее будет.

GERR

Вопрос:

Если на Сандеро будет автомат, то можно его рассматривать как замену Клио-2 по общему уровню?
Или они не ровня?

ЕЖИК

GERR,автомат обещают к концу 2010 года и только с двигателем 1,6 16V(102 л/с).
Думаю,к тому времени ценник будет не очень демократичным.
Но "старушка" CLIO на мой взгляд получше будет

GERR

Всё равно сам покатаюсь.

сергей

Уже не новость но сегодня на глаза попалось. Компания Renault официально представила кабриолет Megane

Land

В России ценник был бы под миллион, а может и больше.

GERR

Большой тест-драйв Renault Fluence от канала Автоплюс:

Возмутило большое количество неточностей по Мегану-2.
Такое впечатление, что человек на Рено раньше никогда не ездил