Не работает ЭУР
 

День добрый.
Сегодня утром нормально завелся, хотел тронуться и при повороте руля вышло сообщение "Power Steering fault". Руль соответственно каменный.
Попробовал несколько раз выключить/включить зажигание, не помогло.
При запуске авто ошибка не выводится, выводится только при попытке повернуть руль. Вытаскивал предохранитель, в этом случае ошибка выходит сразу же при запуске авто. Электрическую цепь скорее всего можно исключить. Проблему ничто не предвещало. Единственное что температура упала до -16. Но раньше и при более низкой температуре подобных проблем не было. Я так понимаю что у нас ЭУР и соответственно грешить на жидкость нет смысла. Остается грешить на электро привод. Что еще может быть с такими симптомами. Хотел найти подробную схему устройства рулевой колонки, не удалось. Явно электропривод нигде не указан. Может ли быть проблема в рулевой рейке (подозреваю что ее тоже можно исключить)?
Хочу попробовать доехать до оффициалов без ЭУРа если получится.

Пожалуйста подскажите если кто сталкивался с подобной проблемой.
Спасибо.

Та же беда после снятия-установки АКБ. Проблема пропала после сниманиея "массы" с АКБ и возвращением назад после трехминутной паузы.

Спасибо за информацию. В след раз попробую.
Сегодня -20. Завелся не чихнул даже. ЭУР заработал. Хуже нет когда проблема плавающая. Не дай бог в пути откажет. К оффициалам поедешь теперь, ничего не найдут. Я тоже подозреваю что "глючит" контроллер.

Не. В пути не откажет - тогда резервный мотор начинает работать.
А вообще проблема в том, что напряжение при старте сильно проседает. У меня так не было, но истории слышал.

Скорее всего проблема в слабом(старом) АКБ.

Странно. Но заводится то без проблем. Сегодня утром только обрадовался, поднялся домой отписался, спустился и руль опять не работает :) По совету Rubber снял клемму на пару минут и руль заработал. Если проблема будет повторяться то попробую проверить аккум.
А можно поподробнее о резервном моторе? Где он находится и алгоритм его включения?

Сегодня у жены на Мегане 3 утром тоже отказал. Я пару раз завел заглушил не помогло потом заглушил и ключ вынул на пару минут, завет и все заработало. На улице -18. Так что буду следить за темой.

Сегодня ситуация с Меганом повторилась((( Заметил что перед тем как загореться ошибке секунд 5 щелкает какое то реле под рулевой колонкой. Пару раз завел заглушил и ошибка исчезла. Вопрос: Остается ли ошибка в памяти? Смогут ли в сервисе считать ее?

Тоже самое, утром в -15 завёлся с полтыка, покатался немного, в магазине на парковке поймал "Power Steering fault", и до дома ехал без ЭУРа. После рестарта ошибка проподает, после прокрута руля сразу высвечивается.
Почитал в форумах про убитый акб и эту ошибку, поставил свежий АКБ, проблема пропала.
Пытался зарядить старый, с 2А (на заряднике) быстро падает до 0, если через 5 мин опять заряжать, то тоже самое. Непонятно как определяет что АКБ убитый, на других машинах у меня всё вырубалось и сигналка крякаля, некакими с полтыка завестись и не пахло.

С новым АКБ история повторилась, завелась с пол тыка, доехал до магазина, а обратно без усилителя.
Зарядник говорит АКБ заряжен.