Развал/схождение зандих колес
 

Добрый день, господа!

Проблема с схождением задних колес. Авто два года. За это время развал делал раз 7 и не один раз у официалов не получилось номально сделать (руль смотрит на лево, а при отпускании стремится в нулевое положение и машину тянет в право). Последний раз заехал к неофициалам и мастер сказал что регулировки правого колеса на пределе (болт эксцентрик вывернут на максимум, а параметры по стенду на нижнем пределе). Машина не битая, в ямы не попадал. В связи с эти несколько вопросов:
1. Существуют ли болты с большим диаметром эксцентрика?
2. В какую сторону разворачивается колесо при повороте болта эксцентрика с минимума на максимум?
3. От чего такое вообще могло произойти?

Добрый день!
Похожая ситуация, на переднем правом говорят все... крутить некуда... у вас согнута стойка, надо рассверливать крепления на опорном подшипнике. (хотя по логике яб на их месте предложил поменять стойку):dntknw:

То же недавно делал развал-схождение. И то же схождение сделали нормально, а развал в критических нормах. Однако мастер сказал что можно сделать какие-то дополнительные проставки и возможно тогда будет ок. Но он мне вытсавил развал как у БМВ и сказал что можно кататься. Еще сказал что бы через полгода приехал , он посмотрит-может еще что подкрутит. Я ведь все болты, эксцентрики и сайлен-блоки ставил новые (невозможно было делать регулировку-все закипело).Через полгода - посмотрим и отпишусь

Aip, схождение регулируют длиной рулевых тяг, на задней оси у Колеоса их нет. Т. е. всё, что Вами написано относится к развалу. Может быть помните была такая "косолапая" грузовая машина Татра, очень наглядно представить развал колес на задней оси в зависимости от загрузки кузова. Эксцентрик(развальный болт) на максимум = положение колес при груженом кузове. Следовательно варианты решения возврата развала в диапазон регулирования, в зависимости от степени тяжести проблемы, это замена пружин или амортизаторов, подушек, или установка доп. проставок.:dntknw:

Т.е. Вы хотите сказать, что угол установки колес относительно продольной оси автомобиля это относится к развалу?

Нет, я хочу сказать, что схождение у а/м Колеос регулируется на передней оси (виртуальной оси установки передних колес ), а развал на задней оси (виртуальной оси установки задних колес).

Передняя ось- регулируется только сход и кастер, но... если сильно захотеть то и развал;)
Задняя ось- регулируется и сход и развал.

Может кто знает каталожные номера комплекта (болт, гайка, шайба) для регулировки схождения задней оси?

55226EN10B NISSAN болт
54588JG00A NISSAN гайка
вроде так, тоже менял, тоже проблемы с развал-схождением, идеальна была только заводская установка

Если можно, то и номера передних кто-нибудь напишите.
Недавно тоже прошел эту процедуру. Сзади развал не смогли довести до нормы (слева болт закис. Сказали, что если резать болт, повредят рычаг и не факт, что удастся болт извлечь не повредив втулку, нужно запастись новым рычагом), оставили оба чуть больше (не критично). Слева спереди пришлось на 2 мм проточить болт, чтоб войти в норму (нужно во время замены стоек заменить).

сколько их нужно болтов и гаек всего?

Аналогичная ситуация, после регулировки сход/развал у официалов, руль стоит немного криво, при движении по прямой, если держать его ровно, то машину уводит вправо.
Еще раз вернулся на сервис, чуть поправили, но все руль стоит неровно.

Вроде не критично, но неприятно. Как исправить ситуацию?

Поехать к нормальным сход-развальщикам.
...И никогда не делать эту операцию у официалов.

Немного оживлю тему. Поменял у ОД правый передний рычаг подвески. Во время планового ТО увидели надрыв сайлентблока (хотя я его так и не увидел). Ну да ладно, 3 тыщи за оригинальный рычаг в сборе не так уж дорого.Как положено, после этой процедуры сделали сход-развал.Забрал машину, начало явно вести вправо.Заехал к ним на следующий день, прокатился мастер. "У вас все в норме, это уклон дороги. На новых Колеосах тоже так. Ну давайте перекинем колеса перед-зад." Перекинули. Не помогло.
Ок, говорю, судя по вашей логике, если ехать по встречке, тогда должно уводить влево, но увода же нет. Твердят одно-у вас все в норме.
Поскольку у нас в городе ОД один, поехал к мастеру, у которого ранее делал сход-развал. Он посмотрел, говорит у вас оба задних колеса влево повернуты, поэтому и тянет вправо. И ведь действительно, когда едешь, хочется зад ровно ставить, а не перед. Ну предъявлять претензии к ОД уже поздно, т.к. у них гарантия на сход-развал 3 дня !!!
В общем он посмотрел, сказал, что сзади там сложно регулировать, не хватает диаметра регулировочного отверстия на рычагах (если я правильно понял). Предложил поездить до весны, а весной заменить сайлентблоки на задних рачагах и немного расточить сами рычаги. Теперь руль ровно стоит ровно и машину не тянет.