Проблема с водительским сиденьем
 

Добрый день всем.

Появился какой-то люфт водительского кресла при покачивании из стороны в сторону. При проезде неровностей и раскачивании автомобиля влево-вправо, ощущается стук под сиденьем. Поначалу было похоже на пластиковую бутылку (закатилась и бьется из стороны в сторону). Сейчас уже больше похоже на стук под сиденьем.
Попытался найти что может так люфтить, но так мне и не удалось обнаружить. Само кресло прикручено намертво к кузову. Стучит где-то в механизме электро-привода регулировки положения кресла.

У кого-нить было такое?

есть такое, думал болтается какая то бутылка под сиденьем...
пока не нашел в чем причина

Под сиденьем массивный жгут в пластиковой трубке к пиропатрону подушки безопасности. Может он телепается?

Да не, не похоже.
Стучит в кресле. Через полторы тысячи у меня ТО, покажу дилеру...
Поглядим что скажет

Можно молнию на обшивке расстегнуть. Посмотреть что внутри

Но по началу его не было!!! Тысяч 50 отъездил и он появился.
У дилеров одна отмазка: -Так и должно быть!!!
И так на каждую болячку :(

Люфт имеется с самого начала, это нормальное явление. Электропривод сиденья физически не может намертво зафиксировать сиденье в некрайних положениях. Это конструктивная особенность. Колеос у меня не первый автомобиль с электроприводом водительского сиденья. На предыдущих автомобилях с электрикой в сидушках также наблюдались люфты. Так как я всегда езжу исключительно в крайнем дальнем от руля положении водительского сиденья, то проблемы с люфтом для меня не существует. В крайнем положении сиденье зафиксировано жёстко.
Теоретически можно обратиться с этой проблемой к ОД, может быть смогут немного подрегулировать механизм привода.

Не согласен с высказыванием.

Чисто теоретически кресло с электроприводом от кресла с ручной фиксацией отличается только методом передвижения и фиксации кресла в продольном перемещении. Конструкция салазок, уверен, одинаковая и там и там. Возможно из-за конструктивных особенностей в кресле с электромеханическим приводом оно может люфтить "вперед-назад". Но люфт при покачивани из стороны в сторону не должен быть впринципе, т.к. при этом при этом происходит нагрузка на салазки, а не на механизм привода.

В принципе тоже не согласен. У меня ни на одном авто с электроприводом сидений сидения не шевелились вообще. Даже по сути жестче, чем на машинах аналогичных с ручными регулировками.

Согласен. Я говорил именно про люфт "вперёд-назад". Поперечных люфтов быть не должно. Пытайте ОД - пусть устраняют. Это существенное неудобство.
Что же касается конструкции, то механика от электрики отличается и в первую очередь - способом фиксации в промежуточных положениях сиденья. В электрике фиксируется шестерня, а в механике - салазки, которые фиксируются мощной скобой.

Так все-таки люфт или стук? Стук связан с люфтом или он сам по себе, т.е. внутри сиденья имеется какой-то незакрепленный элемент?

Если в сидя в кресле покачать пятой точкой из стороны с торону, то можно услышать стук.
При покачивании кресла за спинку, ощущается люфт и такой же стук, только менее выраженный.

Гонял машину на ТО, сегодня не успели разобраться с люфтом кресла. Записали на 1 ноября.

jon, Чем история кончилась ? Устранили люфт ?
Меня этот люфт в последнее время раздражать начинает...

Пока не устранили.
Еще раз буду жаловаться, когда позовут менять ЭБУ вариатора.