Сегодня мне тоже позвонили насчёт приглашения на это мероприятие. Завтра поеду забирать приглашение. Там уточню всё по проезду на место и регистрации.

сегодня всем позвонили :) мне тоже.
про регистрацию что там уточнять... наверняка так же, как и прошлый раз - приезжаешь на место и в порядке общей очереди записываешься на интересующие машины на то время, которое осталось незанятым. причем время ожидания измеряется часами.
а по поводу проезда - так есть же карта на сайте
вот тут

Вчера поехал забирать приглашение в салон Ниссан( ближайшая точка к работе оказалась). Подошёл на ресепшен, спрашиваю, а там даже не знают о чём речь! Попросили подождать,вызвали кого-то из руководства. Минут 10 разбирались, затем вынесли что-то типа рекламного плакатика на А4. Насчёт формы проведения, регистрации,приглашённых и другие вопросы приятно улыбались и пожимали плечами! Короче - как-то не впечатлило!:(:dntknw::(

Где остальные наши питерские Колеосы!? Такое мероприятие в Токсово, это же недалеко от Питера!!!
Надо подтягиваться даже без приглашений! Может даже на тесты прорвёмся!!!

CУдя по всему, на данный момент собрались посетить это мероприятие гарантированно пока только Николай Scripio и я. Кто ещё надумал -подтягивайтесь. Ориентировочно на 9.30 уже на месте( см. карту).

Ну вот, мы кое-что протестили не в городе, а на спец. участках! И сделали маленький фотоотчёт!!!

Продолжение: All-Road Day в Токсово(Питер).

Владимир, СУПЕР! Как впечатления от других машинок по сравнению с Koleos? На чём получилось поездить?

Впечатление от этого мероприятия: задумка хороша, исполнение- г....
Из заявленных машин на тестдрайве была только половина. Оказывается 19го сентября это же мероприятие проходило для узкого круга лиц по спецприглашениям и вот именно 19го и были все машины на тестдрайве.
Трасс было реально 3, а не 4. Первые две трассы очень короткие, вообще не дающие проявить характер машин.
Трасса 1: асфальт + маленький участок грунтовки. Там тестили Фиат 500, Новый Соренто, Мурано, С5, Кашкай. Разогнаться было вообще негде. Не понимаю, как можно тестить на одной трассе Фиат 500 и Соренто с Кашкаем?
Трасса 2: узкая дорожка в лесу. Типа внедорожная трасса. Там тестили Колеос, Нью Соренто, Рав4 и Рекстон. Да мы с женой когда едем на дачу к ее родителям на Пежо 107, то проезжаем куда уж более внедорожные участки.
Трасса 3: Тут у меня вопросов и претензий вообще нет. Реально внедорожная трасса. За рулем только инструкторы. На этой трассе были заявлены Прадо, Новый Соренто и Паджеро. Из-за того, что вчера трассу сильно раскатали плюс дожди, трасса раскисла и утром туда пустили только Прадо и Паджеро. На второй или третьем проезде Паджеро сел так, что его поехали выдергивать спасатели (Джип на фотках у Владимира). Стали пускать только Прадо. Через полчаса трассу вообще закрыли. после полудня трассу опять открыли, но уже в урезанном варианте.
На этой трассе я катался на Прадо и Соренто.
Теперь я понял почему народ так любит Прадо. У меня море эмоций, могу сказать много слов, но скажу кратко: эта машина стоит своих денег.
Соренто... Если бы до этого не прокатился на Тойоте, то может и стал бы оценивать, а так... не выдерживает никакой критики.

Алексей, впечатлений много! Мы с Николаем Scripio самыми первыми записались на тест - драйв с 10 часов утра. Организаторы разрешили только на три машины по выбору. Мы с женой выбрали Фиат 500 Спорт( для старшей дочери присматриваем), КИА Соренто NEW 3-х литровый и Саньёнг Рекстон дизель. Коля тестил по своей программе - сам расскажет, надеюсь! Фиат не впечатлил. КИА - неплохо,но пустой руль всё портит,особенно в грязюке, не чуствуешь куда едешь. Чуть в обрыв не улетели! Рексто очень понравился: идет плотно, дорогу держит неплохо. Недостаток - постоянный полный привод. В грязи на спуске постоянно пытался забросить корму поперёк дороги! Так и не понял почему!
Так как народу вначале было мало успел ещё вписаться на тесты Саньёнг Актион - не впечатлило! Прадо очень понравился, прёт, как танк! И в конце Хонда Сивик - шустра!
Всё было хорошо. Но организаторы не учли, что у нас бывают иногда дожди. Все трассы ( в лесу) разбили мгновенно, а машины все на шоссейной резине! Даже ждали,когда самая сложная - трасса №4- подсохнет!
На первом прогоне ехали сами организаторы. Фиат 500 приехал с этого прогона с вмятым передним бампером - улетел с трассы в кювет! Я ехал сразу после этого улёта и сам еле вырулил в этом месте, хорошо инструктор подсказал! Инструктора - молодцы! За руки не дёргают, дают возможность прохватить. При тесте КИА я зеркалом справа подравнял дерево,а инструктор спокойно так говорит:" Давайте их сложим, не будем портить природу!" И ни слова в укор!
Короче, понравилось! Обязательно ещё поедем на такое мероприятие!!!
А из Колеосов были только мы со Scripio, это не солидно для Питера!
Кстати , видимо, мои впечатления отличаются от впечатлений Николая! Но трассы могли быть и подлиннее - это правда!

владимир1, КИА был Соренто а не Спортаж, и 2,4 л а не 3

Scripio, верно! Конечно Соренто( оговорился - исправил), но точно 3 литра. Это мне сам инструктор во время поездки сказал! Я ещё удивился, что мой Коляныч лучше тянет в гору!

владимир1,
они бывают только 2,4 :)

Scripio, спорить не буду - проверю!:pardon:

Scripio, проверил на сайте КИА. Я прав - КИА Соренто 3,3 V6 АТ Элеганс. Именно такой у меня на тесте и был ( там их выставили три штуки, если помнишь).:)