Реальное давление в колёсах.
 

Забирал из салона перед-2.7,зад-2.7,тем.- +25С., при тем.- +35С-3.0 перед и зад. колёса.

Ого! А что так много?

при +35 С давление в шинах у меня было 3,0 передние и 3,0 задние. Почитав форум выставил передние 2,5 и задние 2,3. Вождение сразу стало мягкой.

Я вообще в самую жару выставлял 2.2. Утром выставлю, днем замеряю 2.9 -3.0.

Ни чего себе)

Придурки в салоне не сделали элементарной процедуры из предпродажной подготовки. Не стравили давление с транспортного до нормативного.

Можно позвонить или написать на Горячую Линию Рено. Возможно, сервис получит очередной пистон от АФМ.

Езжу так: впереди - 2.3; сзади - 2.1. Нормально. Вообще-то, в инструкции так написано! А замерять надо на "холодной" резине.

2,5 на 2,5. Из салона было кругом 2,9. Ездил полгода (зимой!), ругался на жесткость подвески. Когда догадался все-таки померить, ужаснулся и сдул как по инструкции. Особой выгоды в мягкости движения не почуствовал. Все равно жесковато на тихих скоростях. Явная потеря в остроте управления, появляется хоть и незначительная, но чуствительность к колее. Выбрал 2,5.

Когда забирал своего, тоже самое было. 3 дня поездил и сдул до: перед 2.3 - зад 2.1.

Пробовал 2.2 ----------3.0 остановился на 3.0
на трешке более точно проходит повороты

Да есть такое, но очень жестко.

При таком давлении реально возможен неравномерный износ протектора - центр быстрее.

Мне на ТО-30 на СТО сами проверили давление. Я приехал домой и перепроверил: перед - 2,3; зад - 2,1. Как положено! Перекачка ведёт, мне кажется, к дискомфорту. Машина становится дубовее!

А вот здесь вы батенька не угадали, износ резины идеально ровный
Давление в 3 атм. это не настолько критично для неравномерного износа
проверенно на многих машинах

Ну если Вам нравится, то и хорошо...:)

Сделал перед и зад --2.5 , когда делал перед--2.3 , зад --2.1 показалось, что повороты проходит хуже (не хватает чёткости и жёсткости ) заваливается.

Поставил зимнюю резину 225/65. Какое давление делать? Как на штатной?

В зимних качаю, как на штатной 2,3 - 2,1.
Правда у меня 225/60...

Не забывайте, что если Вы установили давление в тёплом помещении, то на улице оно станет меньше.:eek:

Шины не штатные, значит и давление не штатное. Как видно по этой теме давление каждый ставит так, как ему субъективно лучше. Не заморачивайтесь Дерзайте. 3% изменения объема шины относительно штатного (если конечно я не ошибаюсь) фактически ни на что не влияют.

я на 65-м профиле держу 2.4/2.2 (перед/зад)

Езжу на штатном давлении. На всякий случай проверьте правильность показаний своего манометра по заведомо точному!

Понятно, что мерить давление надо на установленных колёсах, а вот чисто ради интереса: на одном и том-же снятом и установленном на машину колесе ведь разное давление ?

Странно. Я тоже люблю ставить побольше (на 0.2 - 0.3), но на моем предыдущем Форд Фокусе при этом центр протектора изнашивался больше. Не сильно больше, нет. Но на глаз было заметно.