Установка сигнализации с автозапуском - Страница 9 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

AlexandrPolonsky · 20.11.2015, 14:17

Цитата:

Сообщение от горыныч

От эвакуаторщиков (московских точно) сига уже не спасает, так как наловчились укладываться за пять минут с оформлением, увозят машинку как на формуле колёса меняют и выбежавший на спасение владелец видет удаляющийся эвакуатор.

Я видел аналогичное и в Питере - дело происходило у моего дома, мне с 15-го этажа было видно прекрасно. Эвакуировали машины за такие нарушения, как стоянка перед переходом, у сплошной линии и т.п. "малозначительные" проступки. Машину быстро грузили, фактически не крепили, осторожно заезжали за угол, а там уже ее основательно прикрепляли и увозили.

rake2004 · 20.11.2015, 23:28

Цитата:

Сообщение от Denius

Не знаю, как в Питере, в Москве эвакуация не коммерческая, а бандитская структура с необоснованными тарифами, под которую правительство Москвы обеспечивает нехватку парковочных мест, даже там, где машины не мешают. А обломать бандитов - святое дело.

Не по теме...

Очень много аспектов, когда наше государство поступает как бандит. Последние события. С 3,73 руб за километр с "12 тонников" за "угробление" дорог...
1) федеральные дороги строятся под определенную нагрузку - прекрасно должны нести не менее 8 тонн на ось. Иначе это не федералка или деньги крадены или мошенничество и т.д.
2) включение местных дорог в реестр федеральных - уродская практика, приводящая к разрушению основы дороги. Перегруз тоже не на пустом месте. Зачастую ставка ниже рентабельности. Да, за это надо наказывать, но и ставка должна обеспечивать содержание техики и семьи водителя.
3) снятие с автодора 40ярдов рублей и введение сбора 3.73 для получения 50 ярдов с 12тонников и выше - бандитское вымогательство. Потому как сформированы по принципу пол-палец-потолок. У нас на форуме присутствуют люди в теме и они скажут что формула:
50 ярдов = (количество 12тонников)х(пробег 8500км в год)х3.73
высосана из пустой черепной коробки, без мозгов. Нормальный грузовик в зависимости от плеча сделает от 70тысяч до 120 тысяч. Ну никто не позволит дорогостоящий агрегат пользовать как склад с оплатой как "простой" Для простоты пишем всем 100тыс -сумма получится 625ярдов!!! В 12 раз выше. Т.е при целевой цифре 50ярдов сборов километр не может стоить более 31 копейки. Молчу о том что само по себе содержание идет за счет дорожного налога и акцизов в топливе.
Украдут: Ростех и Ротенберги должны отдать с таким трудом собранные 50 из 625ярдов государственной казне и так 13 лет подряд. 575 ярдов в карман ...
Штраф 470000 вообще не поддается осмыслению. Это полные оборотные средства за не менее чем 30000 километров. И это типа при пробеге 8500.
Введение норм эко "завтра", при условии что только-только закончили продавать официально изготовленную в России евро3, заканчиваем евро4. Ну чего проще: вешаем знак, евро 5 - а что, с нового года делаем только такую, и хрен с ними , с теми что пользуют технику 1 или 2 выпуска, или европейца 10-5 лет. У нас все безмерно состоятельны и могут позволить выкладывать по несколько миллионов раз в пару лет.

Короче калькуляторы есть почти у всех, думайте

AlexandrPolonsky · 21.11.2015, 01:43

Цитата:

Сообщение от rake2004

Не по теме...

Очень много аспектов, когда наше государство поступает как бандит. Последние события. С 3,73 руб за километр с "12 тонников" за "угробление" дорог...
1) федеральные дороги строятся под определенную нагрузку - прекрасно должны нести не менее 8 тонн на ось. Иначе это не федералка или деньги крадены или мошенничество и т.д.
2) включение местных дорог в реестр федеральных - уродская практика, приводящая к разрушению основы дороги. Перегруз тоже не на пустом месте. Зачастую ставка ниже рентабельности. Да, за это надо наказывать, но и ставка должна обеспечивать содержание техики и семьи водителя.
3) снятие с автодора 40ярдов рублей и введение сбора 3.73 для получения 50 ярдов с 12тонников и выше - бандитское вымогательство. Потому как сформированы по принципу пол-палец-потолок. У нас на форуме присутствуют люди в теме и они скажут что формула:
50 ярдов = (количество 12тонников)х(пробег 8500км в год)х3.73
высосана из пустой черепной коробки, без мозгов. Нормальный грузовик в зависимости от плеча сделает от 70тысяч до 120 тысяч. Ну никто не позволит дорогостоящий агрегат пользовать как склад с оплатой как "простой" Для простоты пишем всем 100тыс -сумма получится 625ярдов!!! В 12 раз выше. Т.е при целевой цифре 50ярдов сборов километр не может стоить более 31 копейки. Молчу о том что само по себе содержание идет за счет дорожного налога и акцизов в топливе.
Украдут: Ростех и Ротенберги должны отдать с таким трудом собранные 50 из 625ярдов государственной казне и так 13 лет подряд. 575 ярдов в карман ...
Штраф 470000 вообще не поддается осмыслению. Это полные оборотные средства за не менее чем 30000 километров. И это типа при пробеге 8500.
Введение норм эко "завтра", при условии что только-только закончили продавать официально изготовленную в России евро3, заканчиваем евро4. Ну чего проще: вешаем знак, евро 5 - а что, с нового года делаем только такую, и хрен с ними , с теми что пользуют технику 1 или 2 выпуска, или европейца 10-5 лет. У нас все безмерно состоятельны и могут позволить выкладывать по несколько миллионов раз в пару лет.

Короче калькуляторы есть почти у всех, думайте

Не по теме...

Autostudio.ru · 24.11.2015, 14:41

Цитата:

Сообщение от горыныч

От эвакуаторщиков (московских точно) сига уже не спасает, так как наловчились укладываться за пять минут с оформлением, увозят машинку как на формуле колёса меняют и выбежавший на спасение владелец видет удаляющийся эвакуатор.

Согласен. Действительно грузят довольно быстро. Но тем не менее даже за 5 минут можно успеть добежать до автомобиля, учитывая что сейчас можно правомерно остановить процедуру эвакуации даже когда автомобиль уже погружен.

Walks · 30.11.2015, 00:53

Koleos у меня вторая машина, вот на неё поставил Пандору. Очень даже неплохая сигналка. Есть в ней и GPS и Глонасс, ну и самая удобная фишка, конечно, это автозапуск. Просто красота сейчас спускаешься в машину, а она теплая. На старой машине была другая, тоже известной марки, позиционирующая себя как отечественная, вот там меня порой выбешивала своим поведением.

Autostudio.ru · 01.12.2015, 16:58

Цитата:

Сообщение от Walks

Koleos у меня вторая машина, вот на неё поставил Пандору. Очень даже неплохая сигналка. Есть в ней и GPS и Глонасс, ну и самая удобная фишка, конечно, это автозапуск. Просто красота сейчас спускаешься в машину, а она теплая. На старой машине была другая, тоже известной марки, позиционирующая себя как отечественная, вот там меня порой выбешивала своим поведением.

Здравствуйте.

Качество системы и ее работы зависит не только от того, какую систему установили, но и от того, как она установлена. Пандору тоже можно установить так, что проблем она вам будет доставлять каждый день. Вы будете думать, что поставили не ту систему, а на самом деле не в системе дело а в не правильном монтаже.

Indisp · 13.09.2016, 11:56

Товарищи, посоветуйте какую сигн. с автозапуском лучше установить на Колеос F-2?
Рассматриваю пока 2 варианта:
StarLine Е91 - 77 11 546 545
StarLine B94 CAN - 77 11 546 566

god1941 · 13.09.2016, 12:36

Цитата:

Сообщение от Indisp

Товарищи, посоветуйте какую сигн. с автозапуском лучше установить на Колеос F-2?
Рассматриваю пока 2 варианта:
StarLine Е91 - 77 11 546 545
StarLine B94 CAN - 77 11 546 566

Pandora 3910

Indisp · 13.09.2016, 12:48

god1941, только из-за автозапуска планирую установку сигн., какой аргумент в пользу пандоры?

Autostudio.ru · 13.09.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от Indisp

Товарищи, посоветуйте какую сигн. с автозапуском лучше установить на Колеос F-2?
Рассматриваю пока 2 варианта:
StarLine Е91 - 77 11 546 545
StarLine B94 CAN - 77 11 546 566

Здравствуйте.
Если у вас авто с картой доступа, то интересно будет рассмотреть именно старлайн, но только в комплексе со специальным модулем F1, который позволит реализовать автозапуск без обходчика и без потере ключа.
Конкретную модель сигнализации выбирать Вам из предпочтений. Конечно у В94 функционал более насыщен, у нее больше дальность действия, есть в комплекте цифровое реле блокировки, но она и дороже.

Если у Вас авто с обычным ключом, то можно рассмотреть как старлайн, так и пандору.
На некоторых моделях пандоры, кстати, можно организовать блокировку двигателя по CAN шине .

добавлено через 1 минуту
Indisp, вот Вам еще сравнительная таблица http://www.ultrastar.ru/attachment/20360/table.jpg

Indisp · 14.09.2016, 08:49

так же рассматриваю:
SCHER-KHAN MAGICAR 11, 12, 13, 14
какую из этих посоветуете?

Autostudio.ru · 14.09.2016, 11:13

Цитата:

Сообщение от Indisp

так же рассматриваю:
SCHER-KHAN MAGICAR 11, 12, 13, 14
какую из этих посоветуете?

Добрый день.
Категорически -НЕТ!
Хватит одной только статистики угонов с сигнализациями SharKhan, она зашкаливает.
Не испытывайте судьбу, установите Starline? сигнализация проверена временем и 100% защита от электронного взлома.

Autostudio.ru · 14.09.2016, 11:15

Indisp, вот, кстати, табличка перед МЕГОй

Indisp · 14.09.2016, 11:38

да вы что!? ясно, буду иметь это ввиду!

Autostudio.ru · 15.09.2016, 12:39

Indisp, возникнут какие-либо вопросы - обращайтесь, буду рад помощи.
Так же можете подъехать в любой наш офис для предметной бесплатной консультации и подбора сигнализации, так сказать "пощупать" системы и пообщаться в живую.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Установка сигнализации собственными силами.	jon	Своими руками.	71	04.02.2016 18:42
Установка фаркопа	владимир1	Своими руками.	193	06.10.2015 18:47
Установка нештатных брызговиков	Movik	Своими руками.	160	03.04.2015 02:40
Установка усилителя	Tomcat	Мультимедиа.	3	16.08.2011 17:31
Установка задних брызговиков	Nikos271983	Аксессуары. Дополнительное оборудование. Тюнинг.	1	21.04.2011 18:16

30.11.2015, 00:53	#125
Walks Новичок Регистрация: 30.11.2015 Имя: Никита Откуда: Камышин Автомобиль: Renault Возраст: 47 Сообщений: 4 Благодарности: 0/0	Koleos у меня вторая машина, вот на неё поставил Пандору. Очень даже неплохая сигналка. Есть в ней и GPS и Глонасс, ну и самая удобная фишка, конечно, это автозапуск. Просто красота сейчас спускаешься в машину, а она теплая. На старой машине была другая, тоже известной марки, позиционирующая себя как отечественная, вот там меня порой выбешивала своим поведением.

13.09.2016, 11:56	#127
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 742 Благодарности: 123/93	Товарищи, посоветуйте какую сигн. с автозапуском лучше установить на Колеос F-2? Рассматриваю пока 2 варианта: StarLine Е91 - 77 11 546 545 StarLine B94 CAN - 77 11 546 566

13.09.2016, 12:48	#129
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 742 Благодарности: 123/93	god1941, только из-за автозапуска планирую установку сигн., какой аргумент в пользу пандоры?

14.09.2016, 08:49	#131
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 742 Благодарности: 123/93	так же рассматриваю: SCHER-KHAN MAGICAR 11, 12, 13, 14 какую из этих посоветуете?

14.09.2016, 11:38	#134
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 742 Благодарности: 123/93	да вы что!? ясно, буду иметь это ввиду!

15.09.2016, 12:39	#135
Autostudio.ru Мудрец Регистрация: 06.03.2013 Откуда: Мск Автомобиль: рено Сообщений: 279 Благодарности: 49/46	Indisp, возникнут какие-либо вопросы - обращайтесь, буду рад помощи. Так же можете подъехать в любой наш офис для предметной бесплатной консультации и подбора сигнализации, так сказать "пощупать" системы и пообщаться в живую.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)