Viva

Мне кажется, что и "высшее руководство" туда-же надо. Чиновникам и*полиции предложили пересесть на*отечественные машины — Новости Политики. Новости@Mail.ru

Кира

Ой, дежавю... Было уже такое, однако! Проще поменять чиновников, чем машины...

__________________

Если тебе улыбнулось счастье - не забудь улыбнуться ему в ответ!

Viva

Если бы победил Прохоров, однозначно все, начиная с президента, ездили бы на отечественном "Ё"

Prizrak

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал ГОСТ, который регламентирует пусковые качества двигателей. Так, бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20, дизели - не ниже -12, а предельный градус для турбодизелей - минус 10.
В НАМИ подсчитали, что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С. И до -30С только с «применением устройств облегченного пуска», сообщает РИА PrimaMedia, ссылаясь на текст регламента.
Автомобили, оснащенные дизельными моторами, должны заводиться, если на улице не холоднее -12С , т.е. гарантированно запускаться только в начале зимы и середине весны. Хуже всего обстоит дело с турбодизельными моторами: предельная температура надежного пуска для них согласно действующему ГОСТу составляет -10.
Таким образом, в НАМИ упростили жизнь автопроизводителям. Теперь им не надо ломать голову и приспосабливать свои модели под суровые условия российской зимы.

Prizrak

Продажи авто за янв.-фев. 2012

Самое интересное, что фокус обогнал Логана

ТЦ Лорант

при том при всем, что класс несколько разный у машин)

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

Grek_R

А что раньше Логан разве впереди был? 2 года подряд держался на 1м месте Фокус, пока Солярис не появился.

SanSan

Renault опубликовал тизер нового седана Talisman.Autonews: Все об авто, авторынок, последние новости из жизни автомобилей

ZMEY

Эксперты Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) разработали ГОСТ, который регламентирует пусковые качества автомобильных двигателей: зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20 градусов по Цельсию, а дизельные силовые агрегаты до -12 градусов. Но в самой незавидной ситуации оказались владельцы машин с турбодизельными моторами. Предельная температура надежного пуска для них, согласно действующему ГОСТу: -10 градусов по Цельсию.

От оно как.... Тапереча и предъяву некому кинуть будет.

горыныч

Стратегия-2020: Автомобилисты заплатят за*все — Новости Политики. Новости@Mail.ru

KotLV

горыныч, Интересна голосовалка в конце статьи.

Но мы это уже проходили. До вступления в ЕС у нас бензин стоил почти в 2 раза дороже, чем в РФ, но все равно это было 0.42 евро цента. Мы радовались.
За день до вступления в ЕС на заправках были очереди, так как бензин подорожал на следующий день до 0.57 евро за литр. Тогда все кого знаю говорили: "ну вот еще до 0.71 евро подорожает - нафиг! Буду на автобусе ездить!"
Сейчас бензин (вчера еще скакнул вверх) стоит 1.45 евро.
Но и проезд в автобусе стоит 1.00 евро.
Не могу сказать, что машин на дорогах становится меньше .
Так что то, что там большинство голосует за то, что 50 рублей и откажусь от машины - практика показывает, что таких, отказавшихся - меньшинство!

__________________

Viva

Autonews :: Новинки сезона 19/03/2012 :: Скопировано правильно: Renault ZOE на китайский манер

SanSan

Renault рассказал о новых моделях

В 2014 году появится Megane нового поколения, а Koleos из компактного внедорожника превратится в минивэн. Его дебют ожидается ближе к 2015 году. Кроме того, в 2015 году примерно в одно время будут представлены новые Renault Laguna и Espace.http://www.autonews.ru/

горыныч

Фазы-3 не будет

Prizrak

Французское издание L'Automobile опубликовало новые подробности о хэтчбеке Renault Clio следующего поколения, мировая премьера которого состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.

Габаритная длина нового «Клио» составит 4,05 метра (у нынешнего хэтчбека — 4,02 метра), что на восемь сантиметров большем, чем у конкурирующего Peugeot 208, а высота достигнет 1,47 метра (сейчас — 1,49 метра). Колея увеличится на 30 миллиметров (примерно до 1500 миллиметров), а масса снизится на 100 килограммов — хэтчбек будет весить чуть более тонны.

По предварительным данным, базовым мотором для Renault Clio станет трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 литра, развивающий 90 лошадиных сил. Начальным вариантом в дизельной линейке будет 1,5-литровый агрегат, доступный в двух вариантах мощности — 75 и 90 лошадиных сил. Также хэтчбек можно будет заказать с бензиновыми турбированными «четверками» мощностью от 105 до 190 лошадиных сил.
Не исключено, что для модели будет доступна роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, а у «заряженного» варианта «Клио» появится турбированный двигатель объемом 1,6 литра, который придет на смену атмосферному агрегату.

Еще одним новшеством станет мультимедийная система R-Link с семидюймовым сенсорным экраном, для которой с момента запуска планируется предлагать около 50 загружаемых приложений, разработанных с учетом того, чтобы ими можно было пользоваться во время движения. Приложения можно будет скачивать прямо из машины из специального магазина под названием R-LINK Store.

Цены на новый «Клио» будут начинаться от 12 тысяч евро. В год в компании Renault рассчитывают продавать около 350 тысяч автомобилей в год.