Недоволен. Машина 2008 года, пробег 30 000 км. Заменил по гарантии
1. Задние амортизаторы,
2. правый передний рычаг
3. Датчики уровня топлива и бензонасос.
4. кожаную подушку на водительском сиденье (сейчас снова лопнула)
5. В настоящий момент вышла из строя направляющая шпилька на люке, люк люфтит и скрипит. Со дня заказа запчасти прошло 3 месяца, до сих пор нет.
6. Глюки монитора на панели (В жару левая часть монитора рассыпается)
7. Уровень топлива показывает неправильно до сих пор (регулировали 4 раза)

пробег 32 тысячи.
бензонасос менял по гарантии.
варик подвывает на 40км/ч.
при мягком торможении слышно как стучат колодки в задних суппортах
при резком торможении до остановки стук сзади.

Осталось всего ничего до трех лет. 60 тык прошел позавчера. Просто Динамик 2008 г.-щель узкая+ ЕСП+ парктроник+помощь при спуске. Сажусь и еду, радуюсь любой поездке, как в первые дни. Доволен на 100 %. За все время поменял колодки на 42 тык, лампочки габаритов (аж 3 штуки сразу) на 60 тык. Смущал несколько визг варика на 80 км/ч при 4 тыс. об/мин. После 55 тык пропал. Гул варика существенно уменьшился (возник после 40 тык). Хруст по-прежнему на 13 км/ч, но никто, кроме меня его не слышит. Нигде не стучало, не бренчало постоянно. Можно, конечно, вспомнить про слабый напор омывателя (зависит от качества жижи), запотевание фар (просушили, больше не потеют), датчик топлива (куролесит, конечно, зимой, но в нижнем красном секторе адекватен). Лично мне не хватает подогрева руля, но его и не было нив одной комплектации. Хотя и не ксенон, света вполне достаточно. Да, варик не перепрошивал, меня все устраивает. Со светофора я и так первый, за очень редким исключением.

Как и в предыдущих опросах: "...с существенными замечаниями".

Мой список гарантийных работ на Колеосе (2008 г.в., широкая щель, пробег 85 тык.):

- Аккумулятор
- Отзывная кампания по гайке в рулевом
- Обе передние фары (потели)
- Один из газовых упоров багажника
- втулки стабилизаторов (не по гарантии, но за счет дилера)
- селектор вариатора
- перепрограммирование вариатора
Была также проблема с датчиком уровня топлива, ее готовы были решать по гарантии, но я решил не пускать туда наших рукастых сервисменов, и победил ее сам, просто отказавшись от питерского лукойловского бензина.

Еще не радует низкая ликвидность машины...

3 года и 77 тык. Доволен с несущественными. Это "шпилька" в подушке сиденья(заправили обратно по гарантии), шины штатные, расход топлива высоковат и омыватель(победил сам подогревом всего что можно). Коплю на ф2 дизель. Про ликвидность - чушь. В Москве за адекватные деньги уходит быстро.

Внесу свои 5 копеек :) за плечами 2 года и 56000 км.
Какие у меня проблемы есть:
1. Втулок стабилизатора хватает на 20-25 т.км.,
недавно пришла в голову интересная идея, отпишусь в другой теме.
2. Скрип в районе заднего дивана,
3. Готовлюсь к дорогому ТО-60 зап.части ч/з Exist ~10 т.руб. + работа ~6 т.руб. ДОРОГО
по-моему, можно и без замены ремня-роликов обойтись,
а уж зачем тормазуху менять вообще непонятно.
4. При умеренной езде по городу большеват расход топлива ~13 л./сот.
5. Глючит бензинометр.
говорят это из-за плохого бензина, но неужели конструкторы не могли сделать по-другому,
болячка-то очень давняя
6. Нет подогрева места парковки щеток дворников.
7. Иногда скрипят передние тормозные колодки.

НО В ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН. ДОСТОИНСТВА С ЛИХВОЙ ПЕРЕВЕШИВАЮТ НЕДОСТАТКИ.

Приобрел Рено колеос в мае 2011г. на настоящее время пробег составляет 17000 км. Машиной очень доволен.

Доволен с небольшими замечаниями (при торможении писк в левом переднем колесе с самого начала, через раз гремят задние амортизаторы, со временем появился хруст в вариаторе при 10-15 км/ч, расход бензина 16 с копейками/город - расчитывал на 12).
Машина куплена 18.11.2008г. Пробег 20 000 км. Ничего не менял все работает.

На прошедшей неделе совершил две поездки на 1500 и 2500 км. в очередной раз получил удовольствие от машины. На мой вкус на трассе Колеос великолепен - та подвеска, на которую я грешу при медленной езде(поскрипывает и бухает) на трассе выглядит очень собранной, сбитой. Скорости и мощности мне хватает за глаза. Хорошая шумоизоляция. Места сзади хватает, багажник достаточно вместилен. Неудобный в городе откидной борт, в путешествиях превращается в отличный столик для пикника - на бывших машинах приходилось располагаться на капоте. Доволен с небольшими замечаниями - не хватает остроты рулевого управления, хрюк вариатора. Менял резинки в ходовой, правый передний рычаг после попадания в яму на скорости, чистил датчик топлива, один задний амортизатор, правые двери по гарантии. третий год, 40000 км

Доволен машиной. Комфортно, удобно!:)

Пробег 140, напрягает только ненадежность вариатора
Остальное все……….. детский лепет.
В планах фаза2 на дизеле или механике
С вариаторами я наверно распрощался на всегда.

Машиной очень доволен. Когда сел, думал "а чё, это я гоняю". Прекрасная динамика. Стуки, втулки, подшипники, хрусты , как Вы это все узнаёте...? 40.000 км. полет нормальный. Все работает, не стучит, едет нормально.

Вам здорово повезло.... Если бы что то подобное случилось бы, то услышали бы сразу.....

Не по теме...

Когда замените, осмотрите внимательно - поймёте сразу зачем менять.
Ремень в трещинках, ролики люфтят.
А уж про тормозную жидкость - сколько везде пишут, зачем....

Пробег 65 тысяч, 2 года 8 месяцев. Недостатки есть, но впечатления не портят. У других марок не лучше.
Машиной доволен.

дык этож дизель

schura5 получает пожизненную блокировку за неоднократный бессмысленный флуд.