Регулировка ПТФ
 

Как самостоятельно отрегулировать ПТФ?

Я делал так:
Поставил автомобиль на расстоянии 2-х метров от стены. Померил высоту от пола до середины противотуманной фары. Нарисовал на стене на этой высоте черту. После этого просунул руку к фаре, нащупал там крутилку и крутил, пока верхняя граница света не стала ровно по черте. С "завода" одна фара светила сильно ниже, а вторая чуть-чуть выше.

Alexemir, Не точно задан вопрос. Я не нашел как добраться до крутилки

Добрались?
Замети что светит плохо думал что проблема с лампами,а оказалось что опущены,буду нащупывать.Может кто то уже регулировал,защиту или подкрылок снимать надо?

Доступ через круглое отверстие в горизонтальной части подкрылка обычной фигурной отверткой с длинным жалом

РенатТ, Спасибо буду жалить)))

А насколько длинным (в см или мм) должно быть жало?

Про отвертку ответ не дождался, решился как Горбачёв - буду без бумажки. А вот куда жалить видно то плохо, да и точка регулировки с отверстиями в подкрылках не разу не соостна, а расстояние до нее на первый взгляд сантиметров 30. Отвертка однако!:dntknw: Но я победил. Патрон с лампой от старой жигулевской переноски на конце проволоки доставляется непосредственно к точкам регулирования из под капота сверху. Из набора инструментов на 1\4 дюйма собрал "отвертку длиной около 35 см, использовав гибкий удлинитель. Дальше быстро и просто. В одно отв. смотрим, в другое вводим инструмент. Вот такая практология!:yahoo:

Без проблем и отвёртки отрегулировал из моторного отсека,со стороны водителя снял воздуховод(три пистона) нашёл крутилки и отрегулировал)))На всё со съёмом воздуховода 5 минут.:cool:

горыныч, хотел сделать так же, но с коротенькими, толстенькими ручонками даже рисковать не стал!!!:eek:

Балагур, я рискнул,сам компактный и до всего дотянулся:ok: