Неисправность тормозного контура.
 

Началось с первыми морозами. Язык компа итальянский, гугл перевёл так. Одновременно загорается лампочка "stop", через некоторое время вместо этой ошибки загорается "неисправность есп". Что бы это могло быть?

С каким-то датчиком наверное проблема, скорей всего просто контакт.

А что тут не понятного? :dntknw:
Написано же: "неисправность ЕСП".
Самый простой способ это прочитать ошибку КЛИПом, но на 99% это будет неисправность (пропадание контакта и т.п.) датчика АБС.
Как вариант - просто надо гребенку с атчиком почистить.

А я было подумал, что износ колодок, или дисков причиной. Короче, не срочно, ездить можно?

С тормозами не шутят, а так ездить теоретически можно, но очень аккуратно. Не известно в какой момент и как себя поведет АБС, ЕСП и т.п.

Так может отключить ЕСП, чтобы никак себя не вела?

А АБС? И ЕСП отключать после каждого пуска двигателя.

А АБС не отключается вместе с ЕСП?

На 100% не уверен, но думаю вряд ли. Это разные системы.

Может все-же починить?

Отключится, конечно. ЕСП и АБС по сути одно целое (не совсем, конечно, но большая часть информации используемая ЕСП является частью АБС).
Другой вопрос, что не ясно какая из составляющих ЕСП накрылась (глючит) у топикстартера.

Моя все же рекомендация в ближайшее время починить систему.

ugu, уровень жижи в норме?

Естественно. Но в сервис попаду только на след неделе - жду диски и колодки.Не отключалась, зараза. Правда сегодня вечером всё погасло. Будем посмотреть, но в сервис всё равно надо ехать - давно собирался.

Да.

ugu, почему спросил,, потому что у меня также было вроде уровень в норме а ошибки появлялись, долил почти под горлышко и всё пропало.

а какие ошибки?

Разные. По ним понять можно будет куда и что копать :)
Сичтайте сначала - потому уже вам в сервисе и скажут что к чему.
Я склоняюсь к неисправности АБС датчика, но это гадание на кофейной гуще.
Так как может быть все, начиная от уровня тормозной жидкости, как выше написали, так и заканчивая помирающим насосом АБС.