Да, и уносил от машины метров на 100. :)

Немного криво написал, наверно.
Сбросились пробег, расходомер и часы.
Магнитола не залочилась, настройки остались теми же.

Наткнулся на эту тему.. Уже был прецендент, машина простояла 22-24 часа под окнами, на улице около -25-26 было. В результате не завелась, пришлось прикуривать от витары.. :( Как думаете стоит ли ехать к дилеру ругаться ???

Ругаться не стоит, а батарейку пусть проверят. Кстати, у меня 75-я стояла, а должна быть по документам 80-я, которую и поставили по гарантии.

Батарею менять однозначно, т.к. эта уже заряд может и не брать (проверено), а когда будут новую ставить пусть плотность замеряют, у меня новая замерзла за ночь, сам плотность поднимал, была 1,24

И у меня 75-я, но в полном порядке! Может поставили при предпродажной подготовке?

Для России должна идти увеличенной мощности, а это 80, как я понимаю. :) Проверьте меня, но я где-то в документах встречал это дело.

Ага.. то есть достаточно изучить маркировку аккумулятора чтобы понять 75ая у меня стоит или 80ая??

ak74, подскажи плиз какой партнамбер у свежепоставленой батарейки?

Однозначно! Так быть не должно!

Возьмите на заметку
 

Откатал на Колеосе год с небольшим, пробег около 20000 км. Проблем пока (тьфу-тьфу)-никаких, но вдруг на мониторе, вместо привычного ОК появилось предупреждение о замене батареи. Поскольку на форуме пошли предупреждения о слабой АКБ- сразу полез под капот, и действительно, сигнальное окошечко - черного цвета! Ну, думаю, началось. Снял АКБ, поставил на зарядку-никакого эффекта, несмотря на то, что вольтаж нормальный, машина заводится, окошечко не позеленело, и комп. опять выдает о замене батареи. Плотность проверить невозможно, АКБ не обслуживаемая, к дилеру претензий не предъявишь ( оф. дилер в Тамбове тихо умер), поэтому плюнул и купил новую АКБ-Bosh-Silver. При установке сильно помучился-высота и форма выводов разная, но все-же установил. И что-же Вы думаете- эта зараза опять выдает сообщение о замене батареи ! И вот тут-то меня вдруг осенило- комп. пишет Card Battery- а ведь слово Card -это-же не авто, а карточка. В результате заменил аккумулятор за 20 р. в карточке-и сообщение пропало. Так что учите матчасть, как говорят классики. Но корейская АКБ действительно хреновая, перед этим ездил 5 лет на королле-так и продал с зеленым огоньком на аккумуляторе.

Владимир, приветствую Вас!

Интересная история :)

А достаточно было задать вопрос здесь, и буквально через минуту был бы ответ.

НО, что ни делается, всё к лучшему.
Хотя может быть, ещё пару лет на родном аккумуляторе отъездили бы нормально.

+1!!!

Прикольно, у меня уже три раза загоралось "предупреждение о замене батареи"
Но мне почему-то и в голову не пришло лезть проверять аккумулятор ...:)
Наверное, потому, что я как раз задавал в свое время такой вопрос:pardon:

владимир-т, не расстраивайтесь:don-t_mention:
Обходя разложенные грабли - мы теряем драгоценный ОПЫТ!!!

Владимир, простите, только сейчас заметил Ваш пост. Если ещё интересно, то посмотрю на выходных.

У меня был противоположный случай. Зеленый огонек потух примерно через 2 недели. Приехал к продавцу, проверили АКБ - оказалось все ОК. Договорились, что если будут проблемы, то заменят. Проблем не было года 3. Потом авто продал, поэтому сколько АКБ работала еще не знаю. Так что, я думаю, зеленый огонек, не основной девайс в АКБ. Ваш аккумулятор возможно еще послужит верой и правдой. А по поводу гарантии можно ехать к любому диллеру, не обязательно к тому у кого покупал автомобиль.

Спасибо за советы, все таки форум-это очень ценная вещь, чувствуешь, что ты не один со своими проблемами. И это греет душу.