igorgn

Тоже прикупил. На себе не пробовал, т.к. до этого прикупил "Вымпел-55" и АКБ получил вторую жизнь, но служебную "Волгу" уже несколько раз заводили. На Драйве2 я тоже выкладывал информацию на ннедорогой и интересный экземпляр.

Можешь без замеров сразу на зарядку ставить (только тёплый АКБ) на нормальном заряднике. И все твои проблемы исчезнут. Поверь, ты сейчас дублируешь биографию моей машины и моих мучений.

AlexandrPolonsky

А индикатор на аккумуляторе есть? Какого он цвета?
И еще - у ОД Рено сейчас акция - "весенняя диагностика", там идет и проверка аккумулятора.

Indisp

это не показатель 100% точности состояния акб! поверьте...

__________________
Оригинальные запасные части
для всех RENAULT
golf202@yandex.ru

AlexandrPolonsky

Согласен, но предварительно - может показать состояние батареи.
Далее - напряжение холостого хода, напряжение под нагрузкой и плотность электролита.

Игорь1971

Чтобы контролировать АКБ купил себе на Али ткую штуку.... не дорого и практично напругу АКБ кажет очень даже.. правдоподобно https://ru.aliexpress.com/item/Unive...673461108.html

AlexandrPolonsky

Эта штука показывает напряжение не на клеммах аккумулятора, а в гнезде прикуривателя. А это - "две большие разницы".
Напряжение на гнездо (разъем) прикуривателя подается уже при включенной электронике автомобиля или когда уже заведен двигатель. Значит - напряжение х.х. аккумулятора не узнаем. Что можно определить:
- напряжение, до которого "просаживается" аккумулятор при заводке двигателя;
- напряжение бортовой сети при работающем двигателе и включенных потребителях, информация важная, позволяет определить исправность генератора. Но в машине и так есть индикатор неисправности аккумулятора.

Игорь1971

А по вашему от АКБ до гнезда в прикуриватель идет "дикое"падение напряжения?????!!!!! И напряжение на АКБ и в прикуривателе отличается?????? Летом был в отпуске месяц... пришел в гараж нажал на ""старт и увидел 11,2В понял сразу что АКБ сдох... зарядил 20 минут ...завел ,увидел 14,5В понял что заряд идет... мне этой штуки для контроля вполне достаточно.... Кому надо"правильный" контроль АКБ купит нагрузочную вилку .... но там цена вопроса в 10раз

Indisp

для тех кто заморачиваеться по точному напряжению акб, вот такой вольтметр можно подключить напрямую к акб под капотом!
https://ru.aliexpress.com/item/Mini-...d-2215a57a8b12

__________________
Оригинальные запасные части
для всех RENAULT
golf202@yandex.ru

AlexandrPolonsky

Для диагностики аккумулятора нужно определить его напряжение без нагрузки.
Удобнее всего это сделать тестером на клеммах. Если мы хотим подключиться к гнезду прикуривателя, то в этом случае мы должны включить электрическую сеть автомобиля, иначе (то есть если мы просто сядем в машину и ничего нажимать не будем, то гнездо прикуривателя не подключено.
Если же включили электрическую сеть автомобиля, то включаются и многочисленные приборы, соответственно - аккумулятор будет уже под нагрузкой.

Не по теме...

Достаточно одного вопросительного знака.

горыныч

Заканчивайте разводить болото http://www.club-renault4x4.ru/elektr...resheniya.html

Kompozitor

Сегодня утром сел в авто. Нажимаю на кнопку "Старт", а в ответ - тишина. Вчера было все в порядке.
АКБ сдох или что-то еще?
Была похожая ситуация на Мегане несколько лет назад.. Проверил АКБ и поменял.

igorgn

Ещё. Аккумулятор ещё иногда и обслуживают. Вверху я писал.

Kompozitor

АКБ все равно придется сначала проверить, прежде чем ставить на зарядку. Может ему уже ничто не поможет.)
А/м брал б/у, поэтому предполагаю, что АКБ стоит еще родной.
Посмотрим...

Denius

Kompozitor, у меня ни разу акк не сдыхал так, чтобы "нажимаю на кнопку, а в ответ тишина". Всегда хоть что-то. А вот такие симптомы бывали, когда садилась метка в сигналке, или когда клемма на аккумуляторе разболталась, еще когда-то, не помню уже точно даже.

__________________

Kompozitor

Метка - нет.
Клеммы затянуты.
Вечером посмотрим в чем дело.)