Личное сравнение колеоса корейца и русского
 

Приветствую сообщество!
Прошел первое ТО на новом колеосе, если честно машина меня понемногу расстраивает.
До этого был колеос корейской сборки покупал в ноябре 2008....
Прошел на ней 170000 км, машина вообще не расстраивала, за время эксплуатации поменял по гарантии главный цилиндр сцепления, педаль сцепления, по нотам гайку в рулевом управлении и начинку передней подвески, все работало замечательно, правда каждые 10000 км горели лампочки то одна то другая, протирался чехол ручки КПП, полопался пластик на фарах..но неприятностей это особо не составило на все 170000 км.
Тут купил в ноябре новый - выехал и началось - заскрипела педаль сцепления, потом он стал заводиться через раз, потом я увидел, что мне антифриз не долили, зеленая жидкость была еле видна, все ладно, но тут стало жарко и захотелось прохлады, а оказалось кондиционр не заправлен и холода не будет..пришлось ехать заправлять, и все это в добавок к тому что с комплектации убрали шторки задних пассажиров, пришлось тонировать "глушняком" задние боковые стекла, потом оказалось что вперед "на морду" поставить парктроники нельзя - они землю ловят и срабатывают в ложном режиме.
Задаю себе вопрос а нужен ли такой рестайлинг, да и еще нашей сборкой?
Вообщем если бы меня спросили летом прошлого года какую машину брать в такой ценовой категории я бы ответил конечно колеос, а спросите меня сейчас.............
Вот такая история грустная, а проехал только 15000, что же дальше:eek:

Штатные у меня стоят и работают нормально.
у меня заправлен.
Я машину тоже в ноябре брал, претензий не имею. Но у вас косяки на уровне ВАЗа, или даже хуже. Обидно до слёз.:cray:

это как? стоят на второй фазе спокойно парктроники - всё тип-топ. тут явно не от рестайлинга зависит

ДимаН, Такое ощущение что Вы машину покупали с завязанными глазами или Вам её подарили.

Просто парктроники с "каблуком" нужно ставить.

При покупке второго Коляна (Ф2), менеджер заставил меня посмотреть и убедиться что антифриз залит :). Кондиционер тоже заправлен. Передние штатные парктроники нормально работают...

ДимаН, брал в июле 2012, осенью - почти пустой расширительный бачок, обнаружил случайно, от Renault/Автофрамоса & Major auto такого просто не ожидал. Купил антифриз у дилера и доливал дважды, всего около 0,5 литра, концентрат, хотя сервисники настаивали на том, что антифриз надо разбавлять дистиллированной водой - 50/50. Еще, пожалуй, - это омыватели лобового стекла зимой. Удивительно, но омыватель заднего стекла зимой работает вполне удовлетворительно...
Колеос - это моя третья по счету машина фирмы Renault, однако, самые добрые воспоминания о первом рено - Megane extreme 2007 год - лучшее соотношение цены и комплектации.

Недолитый антифриз это серьезный недостаток фазы 2 вот умора

Умора будет когда от этого летом закипит двигатель.
Кривые руки отечественных работяг - страшное дело, нуждающееся в запрете, как оружие массового поражения...

Расскажу не про Колеос, а про свою Мурану, которую собирают в Питере. Косяков сборки много. А вот косяков с заправленными жидкостями еще больше. На заводе хорошей партии машин залили антифриз с температурой замерзания -17 градусов. Зимой у людей двигатели позамерзали. Масло в гидроусилителе руля залито тоже какое-то отстойное. При морозе ниже 15 гидрач орет истошно пока не прогреется. Я у себя жидкость гидрача заменил, вой пропал. На очереди замена антифриза.

Да нет просто у меня такой же был и с ним было все нормально, новый брал в том же салоне и у того же продажника, машину готовил тот же мастер которого я знаю с 2007 года, понадеялся что все тип топ.....
А горестно потому что машина не дешевая - до того колеоса был логан с ним вообще никаких проблем не было...А когда берешь хорошую машину надеяшься что такие мелочи расстраивать не будут а они реально расстраивают...
Тем более когда делаешь ТО и тебе дают листок что все проверено и все нормально, а через день на жаре выясняется что кондиционер не заправлен. Пришлось опять в салон ехать - а это по пробкам 2 часа туда и обратно 4 часа (И все по Москве).
Еще то что политика гарантийная изменилась с началом сборки в России, теперь они вам 500 причин найдут лишь бы отмазаться и сказать что это не гарантия....

добавлено через 2 минуты
Точно, у друга Х5:dirol:, так я ему как-то сказал - смотри изх у нас будут собирать - на что получил ответ, буду б/у гонять с Германии до последнего......:secret:

а зачем у нас есть тема приемка нового авто?
вы же реально сами не проверили ничего, когда забирали машину:-) при чем тут работяги, если устранить не долив жидкостей могут в салоне?

Про антифриз я согласен, но это не главное, главное то что стоишь зимой на парковке, рядом "тазик" стоит - он садится в машину раз и с пол пинка завелся, а я раз и хрен...еще раз на кнопку и он с надрывом заводится....И водитель "тазика" смотрт на тебя а у него в глазах написано - что за ..... ты купил?

ну если мерять взглядами водителей тазиков - обратите на них внимание, когда вы их обгоняете)
не понимаю, как перечисленное Вами выше совпадает с "...раз и хрен..."

Затяжку всех гаек тоже надо проверять в салоне?
А, может, еще металлографию рычагов подвески сделать? :rofl: