Ну например, на масле. Я лью Aral Tronic R 5W-30(около 280р\литр)

Еще - топливный фильтр вместо 2700 обошелся в 1100р
Ну и остальные фильтры будут существенно дешевле, чем у дилера. Короче, полный комплекс мне встал в 6 тыщ(работы+части). На Колеосе аналогично бы получилось.

Negator, Поздравляю с удачной покупкой! Цена шикарная. И колян, я уверен, не разочарует

Я покупаю вэкзисте мановские воздушный и салонные фильтры, масляный оригинал и топливный ниссановский. Масло только у дилера. В итоге всегда выгадываю пару-тройку рублей.

Мне вот из всех салонников всегда оригинал нравился больше.

Может он и лучше, но мановский встает на место поплотнее.(может кажется)
Качество нормальное и дешевле.

Господа, а подскажите, топливный фильтр оригинал у нас чей стоит? Как я понял, там с датчиком уровня воды, но вот какая марка - не разглядишь. Ну или посоветуйте какая марка в качестве замены пойдет. На том же экзисте их достаточно много вариантов то.

добавлено через 1 минуту
Спасибо. Пока только радует (Тьфу три раза)
А цена да, считаю что для такого варианта это оооочень удачно.

Фильтр топливный ниссан 16400-JY00B стоял родной такой и ставлю этот.

Заказал в Экзисте. Но, что характерно, там было аж 2 варианта таких. Взял тот что дешевле. Посмотрим, оно ли.

http://www.club-renault4x4.ru/attach...1&d=1373372586

Вчера прошел ТО 90.
Если все делать и покупать у дилера, то ТО 90 на дизель обходится почти в 18 тысяч.
Купил сам топливный, салонный и воздушный фильтра. Масляного в наличии не было и ждать уже не видел смысла. Тем более что стоит он недорого. На фильтра ушло 2600 с копейками.
Само ТО вышло 9800.
Итого экономия получилась 18000-2600-9800=5600. Не хило в общем то так. Это еще учитывая, что все жидкости были официалов.

Кстати вот что интересно, мастер сказал, что прошлый раз мне залили 5w-30 и это не есть правильно. Правильно на эти дизеля или 5w-40 или же специализированное Solaris. Хотя в той же инструкции 5w-30 присутствует.

Для нашего региона (РФ + Восточная Европа) рекомендуется 5-30, потому как температура зимой может быть ниже -10, и летом редко выше +25.

Вот и я удивился. Он вообще сказал, что лучше всего ну прям вот этот Солярис. Типа и зимой и летом, типа как специально для дизелей Рено.

Да это так.

Да с Солярисом то понятно. Удивило то как раз то, что якобы 5-30 неправильно.

Я другого соляриса не встречал...