FIA определили только одну зону, где возможно применение DRS. Это прямая после связки 12 и 13 поворотов.
Если между 11 и 12 поворотом до преследуемого гонщика будет меньше секунды, то появится возможность воспользоваться системой DRS. Непонятно - почему нельзя было сделать такую же зону на второй прямой старт-финиш?