немного не по теме:
двигатель 1.8(f4p), пробег 180000(по-моему), после замены ремня допа(оригинал), примерно через неделю его разорвало. Куски ессно, попали под ГРМ, но клапана остались живы.
Собственно, сама загадка:
Сразу говорю, муху туда не подкладывали, она там была. Двигатель до "остановки" работал исправно.