Всем привет!
Как писал WildMan в первом сообщении……. меня тоже доканал датчик топлива
После чистки проехал 50т.км и стрелка опять стала жить своей жизнью
Залез сам и починил т.е. почистил контакты на резюке и заодно почистил фильтр грязной очистки
Теперь о главном, у резистора ( датчик топлива ) контактные пары изготовлены из метала
похожего на нержавеющую сталь, я такого еще не видел, обычно используют медные контактные
пары. И насколько я понял контакты окисляются из за электричества т.е. следы окисла видны четко по следам ползунка, вначале подумал что контакты подгорели …….. очень было похоже.
Отсюда следует вывод, проблема возможно не в бензине а в качестве металла используемого
в датчике топлива. Конечно и бензин способствует, все таки это очень мощный окислитель
Как то так.
|