Цитата:
Сообщение от INDIGO
А вот определенная история у этого авто есть, и она к сожалению больше преобладает в США нежели России.
|
Опять ИМХО.
Для того, чтобы стать "культовым", автомобилю надо иметь некие качества, которые выделяют его из ряда ему подобных.
Например:
низкая цена за более-менее автомобиль - первый Жук, первый Мини,
отличная проходимость - Вранглер, Геленваген, TLC, Патрол (прошлые поколения для последних двух),
отличные динамические характеристики и управляемость за низкую цену - Скайлайн, многие модели Хонды,
отличные динамические характеристики и управляемость, невзирая на цену - Порше, Феррари и т.п.
А в чем "культовость" Тахо?