Сообщение от KotLV

Погоди. Датчиков крена 2. Точнее это не крена, а нагрузки. Наклон фар измеряется не по загрузке одной оси а по разнице загрузки обеих. Т.е. идея в том, что один определяет на сколько просела задняя ось, а второй на сколько передняя. В итоге БК вычисляет куда и на сколько наклонить фары.
Это могут проверить все владельцы машин с ксеноном. Сняв тягу с переднего датчика - фары будут светить "в пол", сняв с заднего - "в небо"