Статья по аэродинамике кузова автомобиля. Мухобойка (рис.4 и описание к нему) создает разряжение над передком, разгружая его. Управляемость авто становится хуже. С другой стороны срыв потока за мухобойкой должен уменьшить количество низколетящих объектов (мух), попадающих на стекло (они будут попадать на капот)? Я так понял. А
здесь конкретно сказано про мухобойку, но обоснования такого высказывания я не нашел.
Нашел вот такое
чудо. Это
здесь.