Цитата:
Сообщение от AlexVS
Страное утверждние. Возьмите к примеру теже амрортизационные стойки или гидравлическую подвеску Ровера или Ситроена.
|
А в чём странность? Жидкость в амортизаторах гасит кол****ия не за счёт сжимаемости, а за счёт вязкости при перетекании через клапана. Гидропривод сцепления имеет несколько другую конструкцию. В гидроподвесках ситроена жидкость служит для изменения клиренса как раз без изменения упругих свойств подвески, в отличии от пневмоподвески, где на высоком клиренсе начинаются попрыгушки.