Весь прошлый сезон откатал на 65-ом профиле (SJ6) - ни чего ни где не задевает. Там приличный запас еще остаётся. Даже при сильном обледенении арок и снегопадах никакого дискомфорта для колёс в арках не было. Это подтвердят и другие одноклубники, которые выбрали 65-ый профиль. Выбирать каждому по своему усмотрению. Я взял 65-ый именно по причине увеличения клиренса почти на 1 см. Для меня это важно, т.к. стоит композитная защита двигателя, которая занижает переднюю часть автомобиля, да и само ощущение приятно...
|