SceNik, сначала проверь люфт во втулке рулевой рейки она справа и в карданчике рулевом.При пробеге 60т. обратился к ОД с жалобой на стуки в рулевой(приехал правда подготовленный сам нашёл причину), осмотрели приговорили обе тяги и наконечник всё провсё около 9т.р. Пришлось мастеру показывать причину стука оказалась стучит рейка из-за втулки а так как гарантия на рейку 100т. поменяли без проблем. Втулка проверяется просто: вывесить авто выкрутить руль в лево справа через пыльник тяги рулевой нащупать вал рейки и его подвигать если есть люфт менять втулку.
|