Цитата:
Сообщение от KotLV
Напишу, наверое здесь.
В целом - это фигня, но по регулировке карба и зажигания все же хотелось бы на будущее иметь что-то совпадающее с тем, что имею.
 |
Очень не рекомендую лезть в карбюратор, а с магнето там нечего регулировать - Это не автомобиль.
Максимум, что регулировать - холостой ход. Винтики L и H трогать не стоит. Если чего - образаться в мастерскую. Очень легко начудить и запороть движок.
обязательно проверять топливный фильтр и заменять его - он должен быть белым.
Обычно регулировать начинают, когда не развивает оборотов или захлебывается, Крутят карбюратор, превращая двигатель в хлам, а дело было в банально грязном фильтре.