После появления первых глюков с датчиком, благодаря этому форуму, перешёл на топливо джи-драйв. С тех пор аналоговый датчик перестал врать. На ходу может занижать по сравнению с комповым на 3 - 5 литров. Но после остановки всё приходит в норму. Пробовал чередовать джи драйв с обычным 95. Оказалось,что даже одной заправки обычным 95 брендовых заправок хватает для искажения показаний стрелочного показометра на 7- 10 л. по сравнению с комповым.
Прошёл уже больше 30 тыс. и по поводу датчика топлива в ремонт так и не обращался. Кстати джи-драйв действительно при одной и той же манере езды жрёт на литр меньше на сотню км. Так что ,то что он на дороже, компенсируется меньшим расходом.
|