ну на самом деле у меня стаж водительский 14 лет и ни одного! Штрафа за скорость. И это с учетом того, что радар у меня появился лишь год назад. Я правда очень аккуратный водитель. Тем более с семьей еду. Да и что такое зимняя дорога понимаю оооочень хорошо, ибо дважды на разных машинах проходила курсы экстремального зимнего вождения у самого Цыганкова.
А радар.. Знаете, есть дело привычки, это раз, второе и главное -незнакомая дорога, где как я уже говорила, я могу просто не заметить знака населенного пункта, а это опасно. И засады и стрелки ведь у нас стоят как правило именно в опасных местах, где реально не надо ехать быстро. Так вот радар для меня -это прежде всего безопасность и моя и всех окружающих, ибо он срабатывает примерно за километр и соответственно на его пиканье я сразу снижаю скорость до сильно ниже разрешенной и более внимательно смотрю на окружающую обстановку. На знакомых трассах я его практически не использую, так как точно знаю где сложные участки, где населенные пункты и еду там итак аккуратно. А здесь будет 900 км абсолютно новых для меня дорог. К тому же в радаре у меня есть очень полезная функция -на скорости 110 он начинает очень громко орать, что я превышаю скорость. Колян ведь машина довольно большая и набирает скорость вариатор незаментно, а бывает едешь по хорошей пустой трассе, задумаешься о чем-то своем и на спидометр не всегда посмотришь, вот радар меня к жизни и возвращает своими криками. Так что радар для меня -это именно безопасность в первую очередь, а уход от штрафов уже на 10 месте. Надеюсь теперь буду правильно понята.