Это, кстати, хороший минус, то что у нас на жабо. Форсунки расположены очень близко к стеклу и струи бьют практически параллельно стеклу. Очень сложно настроить. Настраиваю струю, чтобы била в верхнюю часть лобовухи, при движении получается примерно в середину. Но стоит понизиться температуре за бортом, омыватель становится чуть гуще и привет: при стоянке струя бьет уже в середину, а при движении - в нижнюю часть. Толку нет. Это относится и к "енотовским" веерным. Рассверливание родных форсунок решило эту проблему.
|