Согласен! Любое устройство в автомобиле имеет естественный износ, в том числе и вариатор. Производитель автомобиля Renault декларировал, что масло в вариаторе не меняется в течении всего срока службы. А потемнение масла, наличие стружек на магнитах и т.п. не выходит за рамки естественного износа.
Неясно только следующие - другие производители автомобилей, в которых установлен такой же вариатор (сам не проверял, но форумчане это утверждают) предусматривают замену масла на определенных пробегах.
Может быть они перестраховываются.
Что касается ощущений водителя после замены масла в вариаторе - "машина стала лучше ездить, исчезли толчки, вой и т.п.", то это субъективно.