Вообще непонятно - машина гарантийная или нет, кто виновник аварии - исходя, различные варианты.
Я был в такой ситуации - независимая экспертиза насчитала более 500 т.р. Железки покупал сам, ремонт в гараже, но все, что связано с электроникой - только у дилера. Порядка 120 т.р. обошлась покупка и установка - торпедо, подушки, ремни, ЭБУ. Был вариант купить с битой в зад машины процентов на 20 дешевле, но отказался, т.к. это системы безопасности, а экономить на этом не стоит. Какой смысл из Колеоса делать жигули?
|