это наследие корейцев
. у меня есть авто, которое тоже вначале проектировалось чисто под корейский рынок и погоду. тоже проблема присутствует при низких температурах. одно спасает, у меня V6, он потеплее однозначно, да и авто бизнес-класса, шумка и звукоизоляция на пару классов повыше будет. колеос - это ведь самсунг. думаю, что основное решение по салону доп проклейка и шумка, а по движку закрыть часть передка картоном
греется действительно долго для 2,5 зажигалки