Если есть изоляция от охлаждения, то она же и от нагрева. И это станет препятствием для нагрева аккумулятора зимой, а это самая распространенная причина того, что аккумулятор недозаряжается от пуска к пуску. И, в итоге, авто не заведется. Здесь же, если не применять принудительный нагрев, то изоляция затруднит нагрев аккумулятора до положительной температуры.
Для европейской части России вещь бесполезная (кроме продавцов) ИМХО
|