Ездил на Рекстоне с TOD, он обычно заднеприводный, но когда начинается пробуксовка задних колес, то подключается перед, до 40% момента может уходить на передок, так что машина остается заднеприводной. Подключение, переброс мощности при этом очень мягкие. Проходить повороты очень весело, машина держит отлично траекторию. Когда сел на Колеос и у меня впервые в повороте задок взбрыкнул, то было даже страшноватенько :-) Жаль, что такой привод все же редко используется. На тот же Рекстон сейчас парт и фулл.
__________________
Все написанное мной на форуме является IMHO
|