в этом то все и дело! номер пробивается как внутренний,заводской. по кроссу он много куда идет,но в списке нет колеоса. у меня один раз был случай ещё на 1лагуне. менял фары ресталинг-доресталинг. оригинальные номера на 1 и 2 фазу разные,а кросс типа одинаковый. так вот фиг там они одинаковые! различались длиной штока на 2мм и соответственно фары еле отрегулировал.
|