На выходных вывешивал колеса по одному, крутил. Идут туго (машина на нейтралки без ручника в режиме 2вд). Может нужно было вывешивать по два колеса на оси?
Недавно заметил что имеется люфт кардана, осевой и поворотный.
Сегодня снял кардан, люфт в крестовинах мелкий порядка 1мм в одном направлении, допустимо ли?
А так же имеется поворотный люфт фланцев раздатки и редуктора, на редукторе так же есть и осевой люфт 1-2мм.
Записал люфты на видео
https://youtu.be/fUIMmvRHq5A
Допустимы ли данные люфты?
Пока изменений после снятия кардана не заметил. Поезжу еще пару дней понаблюдаю.
Борьба с дерганьем машины продолжается...