у меня 170, дизель. не заметил, как умерли оба внутренних шруса. меняю на "лебро". правый 24906, левый 24919. почти одновременно, пыльники померли. Ступичные оба менял на 150 на СКФ, почти одновременно родные рычаги 2 или 3й раз, сайленты подрамника тоже. а так, все норм.
|