igorgn, хрюк вариатора - не неисправность. На сбегающей ветви зубчатого ремня есть прогиб. Вот из-за этого ремень цепляется за корпус вариатора (изнутри, естественно). Цепляется - громко сказано. При разборке вариатора след от касания глубиной около 0,4 мм. И всё!
Мой автомобиль проехал уже более 250 тык и вариатор не сломался. Чего и всем желаю!
__________________
С уважением, Movik
|