KotLV, Получается так, что моторчик стандартный и можно предположить, что на других моделях авто, где он используется, омыватель работает мощнее. Но тогда остаётся магистраль, в которой, как писал Movik, порядка 7-ми соединений. Что из себя представляют эти соединения? Обычные втулки, тройники, обратные клапаны... Например на Аут ХЛ люди удаляли эти обратные клапаны и напор, естественно, улучшался. На Колеосе и летом напор не сильный, так что на чистоту эксперимента температура повлиять не должна.
|