Поясняю: отверстие "для арматурины" находится ЗА поддоном в пустом месте подкапотного пространства. Его форма обусловлена (не смейтесь - я серьёзно) траекторией струи вытекающего масла. Вспомните-масло сначала бьёт сильно и далеко, а потом сила струи затихает и оно бьёт ближе. Таким образом. для слива масла без измазывания защиты нужно не круглое отверстие. а щель.
Кто не понял - может потренироваться на снегу после пива
