WildMan

Мне на очередную попытку "поскулить" по поводу замены датчика (уже один раз менял) сервисмены дилера так и сказали - заправляйся 98-ым и ничего "глючить" не будет (у нескольких сотрудников дилера тоже Колеосы и у них как назло с датчиками всё в порядке, ездят на 98-ом с "рождения"). Почему объяснить никто не может. Да даже если и объяснили бы, то 98-ой 98-му рознь, при этом даже на одной и той же заправке, не говоря уже о разных АЗС в различных регионах страны. Может и присутствуют какие-то моющие присадки в высокооктановом топливе, но факт есть факт: датчик пусть и не идеально точно работает, но отклонения от "должной риски" в 1 мм не так раздражают глаза.
П.С.

Не по теме...

2 месяца езжу исключительно на 98-ом Экто Лукойл, расход в среднем на 1.5-2 литра меньше чем на 92-ом и на 1 литр меньше, чем на 95-ом (экономия сводится к нулю). При этом машина в мороз заводилась более уверенно и эластичность двигателя ощутимо выше. Пока решил остаться на этом топливе. Свечи проверял для самоуспокоения - как новые. Не вижу для себя ни малейшего повода заправляться другим топливом.