Добавлю по цепям.
_ Плюс, не уводит в сторону с косого подъема. Когда у Шурмана замыливалась резина, потому что подъем раскатали и Шурман спускался на тормозе (наглухо забивая протектор), его начинало сносить в сторону откоса, поскольку заезд был не перпендикулярен, на цепях такой фигни нет.
_ Минус, легко зарыться если переусердствовать с газом, трава и земля летят только в путь.
Выводы таковы; в подъем въезжать надо на скорости потому как пониженной нет, лучше совмещать цепи, геолендр, понижения давления, (жаль не смогли проверить) потому как иногда не хватает заднему приводу сцепления.
|